机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的(de)年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航(háng)空公司(sī)后(hòu)成为(wèi)后(hòu)续观(guān)察(chá)员(yuán)的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的(de)实习(xí)时(shí)间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司(sī)和(hé)中国民(mín)航(háng)局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具(jù)有不少于300小时(shí)的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长。压在玻璃窗边c，在窗户边cp>

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为大型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇(yù)标(biāo)准是怎样(yàng)的 月收入(rù)多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基(jī)本上是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空(kōng)的机长(zhǎng)工资大(dà)概是(shì)在(zài)5到8万一个(gè)月，目前国内机(jī)长收入(rù)较高的(de)是(shì)西藏航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三(sān)大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇(yù)主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不(bù)同(tóng)的公司和(hé)航线有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老板只有付出更高(gāo)的薪资待(dài)遇，才能从(cóng)人才大战中获取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长(zhǎng)年(nián)收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，压在玻璃窗边c，在窗户边c直(zhí)接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五(wǔ)险一(yī)金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长(zhǎng)工资已经达(dá)到国际(jì)平(píng)均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛较(jiào)高(gāo)，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机(jī)之(zhī)前，你要参(cān)加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通(tōng)过(guò)所有考(kǎo)试后，你就可(kě)以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级别和(hé)他们驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不(bù)同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或(huò)者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经(jīng)历(lì)时间差派昌和飞(fēi)行技能达到标准，通(tōng)过(guò)相应的考试(shì)和面试(shì)，即(jí)可被(bèi)任命为(wèi)机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经(jīng)过相(xiāng)应(yīng)的(de)程(chéng)序选拔和培训虚(xū)扒后(hòu)，可(kě)以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入(rù)了(le)公司的飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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