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司马相如的长门赋原文和译文注释,司马相如的长门赋原文和译文

司马相如的长门赋原文和译文注释,司马相如的长门赋原文和译文 火爆售罄!C919首航次日票价已翻倍,旅客:真爱无敌,不在意价格

  国产(chǎn)大飞机来了!

  5月28日(rì),东航C919首个商业航班即将(jiāng)启航(háng),而5月29日开始(shǐ),东航C919也将(jiāng)在(zài)上海-成都开启往返航班(bān),昨晚(5月(yuè)26日)已开放售票。

  由于本次商业首航采取邀请制,也意味着大部分(fēn)旅客无(wú)法(fǎ)现场经历中国航空史上的“历史性时刻”。不过,多位旅(lǚ)客均(jūn)已预订C919 5月29日之后的航(háng)班,希望能体验国产大(dà)飞机的(de)魅力。

  票价已(yǐ)飙升到1857元

  5月28日,东航C919首个商业航(háng)班将于当(dāng)天10:45分(fēn)从上海(hǎi)虹桥机场出(chū)发(fā),2小时(shí)25分钟后降(jiàng)落北京首都机场。

  值得注意的是,这(zhè)趟深具历史意(yì)义的商业首航并未完全向公众(zhòng)开售(shòu)。早在去年12月,东航接收首架C919后不久(jiǔ),即举办了“首航幸运会员征集(jí)活动”,从报名的会员中抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月(yuè)26日,不少参与活动的(de)旅客表示接(jiē)到东(dōng)航客服的入选电话(huà),并顺(shùn)利购买首(shǒu)航机票。

  5月26日,东航(háng)全面(miàn)开售C919机票(piào)。而5月29日上海飞(fēi)成都的C919航(háng)班,经济舱价格初始(shǐ)定(dìng)为919元司马相如的长门赋原文和译文注释,司马相如的长门赋原文和译文,也(yě)与C919飞机相对应。

  而首(shǒu)航次日(rì)(5月29日)的上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报(bào)报道,截(jié)至(zhì)5月(yuè)26日晚21:20,该航线上各(gè)平台919元(yuán)的机票已经售罄。

  时代财经(jīng)从社交平台(tái)上看到,5月26日(rì)晚9点半左(zuǒ)右(yòu),已(yǐ)有网友晒(shài)出5月29日往(wǎng)返上海-成都的C919机票,并激动表示,“老(lǎo)板批假(jiǎ)了,冲!”

  旅客王先生(shēng)长期从事(shì)飞机(jī)估值(zhí)工作,也一直关注着国产大飞机的进(jìn)展。不过,他既错过了首航会员报名,也错过了(le)抢票,只能感叹“无缘”。5月27日(rì)一早,王先生(shēng)表示,“一直在东航App上刷新(xīn),希望能购得(dé)其(qí)他旅(lǚ)客的退票。”

  5月(yuè)27日(rì)上午8点许,王先生终于顺利购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共花了3000余元,略贵,但这是情(qíng)怀啊。”王先(xiān)生告诉(sù)时代财经,因工(gōng)作调(diào)动,他(tā)目前在公司已不负(fù)责航空板块业(yè)务,不过他表示(shì),退出前的最后(hòu)一项工作是推动所在机构与中国商飞的(de)合作,他笑言(yán)(这(zhè)次抢(qiǎng)到机票)是“真爱无敌”。

  5月27日(rì)上(shàng)午(wǔ)11点许,时代财经(jīng)从东司马相如的长门赋原文和译文注释,司马相如的长门赋原文和译文航App上发(fā)现,目(mù)前(qián)该航(háng)线(5月29日上海-成都)尚有5张经济舱余票(piào),不过票(piào)价(jià)已飙升到1857元(yuán)。

  不过,若(ruò)不(bù)急于首航的这两天,旅客(kè)亦可在(zài)其后一个(gè)月“尝(cháng)鲜(xiān)”搭乘到(dào)C919。

  时代财经发现,5月(yuè)29日至6月30日,东航C919每天均会(huì)在上海虹桥机场(chǎng)与成都双流机场之间往(wǎng)返,出发时间也较(jiào)为固定,上海-成(chéng)都为每天8:10分出发,成都-上海(hǎi)则每天12:30分出发。票价(jià)方(fāng)面,除(chú)节假日外,经济舱大部分(fēn)为(wèi)940元(不(bù)含税)起。

  小紫是一位航(háng)空爱好(hǎo)者,经常在社交(jiāo)平(píng)台上转发极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日,她在售票App上(shàng)确认了C919航班信息后,购买了6月2日-4日上海-成都的往返机票。

  “一(yī)直(zhí)和(hé)飞机结(jié)缘,这次搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块,返(fǎn)程(chéng)经(jīng)济舱花了1000多块,想(公务舱、经济(jì)舱)都体验一(yī)下,”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末,她认为票价尚算合(hé)理,此(cǐ)前她就曾期待7月能买到一张“九妹”的(de)机票,作为(wèi)自(zì)己的生日礼物。

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