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苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年,这(zhè)三(sān)大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿(yì)元!

  不过,春秋(qiū)航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空,但人家在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿的时候,不但不(bù)亏钱,还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

  你(nǐ)就说,明明是(shì)一(yī)家低价航空(kōng),怎么做到别人(rén)亏钱它(tā苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗)还赚钱的?是凭它(tā)连(lián)杯(bēi)水都(dōu)不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费(fèi)。

  你看,春(chūn)秋它时(shí)不时(shí)把机票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航(háng)空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价(jià),春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高(gāo)达(dá)96.7%,直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打这么低,怎么保证自己的利润(rùn)呢?春秋可(kě)太(tài)会了,我搞附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的价(jià)格(gé),那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额(é)度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃(rán)油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人家赚了(le)托运(yùn)费,怎么(me)都不亏(kuī)~

  还有,在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭(fàn),不好意(yì)思(sī),得(dé)掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱;冷了(le)想要条毯子,还是得(dé)掏(tāo)钱;甚至你还有可能(néng)看到(dào)空(kōng)姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说,机(jī)票是便宜,但你一上(shàng)飞机(jī),哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极(jí)致富密码,主(zhǔ)打的就是一个字:抠(kōu)。

苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗>  当然,这省(shěng)下来的都是(shì)小(xiǎo)钱,春秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直(zhí)航,提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春(chūn)秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱(qián)了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高频的直航(háng),这样就可以用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说(shuō),只要飞不死(sǐ),我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次,我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ),春(chūn)秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

  对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说,在保证成本的基础上,我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋(qiū)大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线城市,为什(shén)么?因为非(fēi)核心城(chéng)市(shì)可以获(huò)得(dé)较高的财政补(bǔ)贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的(de)帮(bāng)助(zhù),如果减(jiǎn)去这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉价路线的这些年,春(chūn)秋的差评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的(de)确(què)做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù),也有越(yuè)来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元(yuán)航空等,秋香(xiāng)觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路(lù),搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择(zé),那(nà)还能走远(yuǎn)吗?

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