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冀g是河北哪里的车牌 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲(qīn)车变事故车(chē)。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人,对(duì)方表示(shì):有人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是(shì)去(qù)年十一期(qī)间的(de)事情,而且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微博也回(huí)应了“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事(shì)。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>冀g是河北哪里的车牌</span></span>事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的(de)技术(shù)一(yī)直非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非下(xià)一个(gè)汽车(chē)时代,智能汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进化(huà)架(jià)构。

  小鹏官(guān)方表(biǎo)示(shì),在(zài)「扶(fú)摇」的加持下,未(wèi)来新车(chē)型研发周期将缩短20%,基于架构(gòu)部(bù)分的(de)零(líng)部(bù)件通用(yòng)化率(lǜ)最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升(shēng)30%,车型(xíng)适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第(dì)四(sì)季度财报电话会上表示:今后一段时(shí)间,小鹏的研发能力会(huì)更多体(tǐ)现在保持性能的(de)同时,成本大幅(fú)降低。

  他还透露(lù),小(xiǎo)鹏汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年到明(míng)年将实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车(chē)硬(yìng)件(jiàn)(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销(xiāo)售,转为软硬件分离销(xiāo)售,让(ràng)全自动驾驶成为标(biāo)配。

  降本的(de)同时,小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量发展大会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年(nián)持冀g是河北哪里的车牌续(xù)进行高(gāo)强度的研(yán)发(fā)投入,每年的研发投入(rù)都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先(xiān)推出全自(zì)动驾驶,在(zài)中国超过(guò) 50 个城市(shì)能够放手自动驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技(jì)术(shù)架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先,特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

  不(bù)过,财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发(fā)现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应称:事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆(liàng)前方环境(jìng)的(de)观察并及时(shí)接管车(chē)辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng),在高架桥上开LCC(车道居中辅助(zhù))功(gōng)能,辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆故障抛锚,发(fā)生交通事故并出(chū)现人员(yuán)伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事(shì)故发生时,时速符合(hé)高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月(yuè)10日下(xià)午,宁(níng)波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng),发(fā)生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理,门店第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后(hòu)续结果,并协助客户处理后(hòu)续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称(chēng):进地下车库时“刹车失灵”,继而发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着(zhe)ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示(shì):车主下地库时(shí)超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事(shì)作出置评(píng)。

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