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太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗

太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航3太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗73.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年,这(zhè)三(sān)大国有航司(s太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗ī)共亏损超千亿元(yuán)!

  不过(guò),春秋航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu),不但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成(chéng)为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

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  你就说(shuō),明(míng)明是一家低(dī)价航空,怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的(de)?是凭它连杯(bēi)水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀(jué)!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价,春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票(piào)价格打(dǎ)这么低(dī),怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加消费(fèi)啊(a)!

  如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运(yùn)的价格超过(guò)机(jī)票的价格,那是(shì)太正常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家节省燃油费,你带行(xíng)李,人家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个(gè)饭(fàn),不好(hǎo)意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子,还(hái)是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是(shì)说,机票(piào)是(shì)便宜,但你一上(shàng)飞机,哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极致富密码(mǎ),主打的就是一个(gè)字:抠。

  当然(rán),这(zhè)省(shěng)下来的都(dōu)是小钱,春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二招(zhāo):短(duǎn)途(tú)直航,提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利多销,春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直航,这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次(cì),别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时,我一天(tiān)飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年里,春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大(dà)航。

  对于春秋(qiū)来(lái)说,在(zài)保证成本的(de)基(jī)础上,我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张,要是民航允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线城市,为什么?因为非核心(xīn)城市可以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴,这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万(wàn),这(zhè)其中就少不了补贴的帮(bāng)助,如(rú)果(guǒ)减去这一块的话,春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的(de)这些年,春秋(qiū)的差评是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也的(de)确做到了(le)。但(dàn)现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复,也有(yǒu)越(yuè)来越多的(de)廉价航空正在崛起,比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还(hái)继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前的老路,搞得春秋成(chéng)为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之(zhī)后的选(xuǎn)择(zé),那还(hái)能走(zǒu)远吗?

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