6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì现实中真的可以把人玩坏吗)，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币(bì)现实中真的可以把人玩坏吗观(guān)望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖(tuō)延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出(chū)不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册(cè)登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来现实中真的可以把人玩坏吗看，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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