比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关于易安财险变更股东(dōng)的批复。银保监(jiān)会(huì)同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财险是(shì)原保监(jiān)会批准成(chéng)立的(de)国内四家专业互(hù)联网保险公(gōng)司之一，在(zài)2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保监会(huì)接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则(zé)同意易(yì)安财险进入破产程序，比亚(yà)迪以(yǐ)战(zhàn)略投资者(zhě)的身份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过(guò)，此前对于特斯(sī)拉进(jìn)军保(bǎo)险业(yè)务(wù)，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评称(chēng)，“汽(qì)车公司开展保险业(yè)务的难度(dù)不亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得(dé)业(yè)内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来(lái)看银保监会(huì)此(cǐ)次(cì)作出的(de)批(pī)复内容：

　　银(yín)保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司(sī)受让易安财(cái)产保险(xiǎn)股(gǔ)份有(yǒu)限公司10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰科技股(gǔ)份有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)光(guāng)汇石油(yóu)集(jí)团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新(xīn)创(chuàng)资产管(guǎn)理有限公司、北京(jīng)富邦恒业(yè)科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山(shān)东达能工贸(mào)有限公司(sī)、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易安财险股份。银保监会要求(qiú)，易安财险按照有关规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易(yì)安财(cái)险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业互联网保险公司之一(yī)。易安(ān)财险由银之杰(jié)、光(guāng)汇(huì)石油等7家公司(sī)共同发(fā)起筹建，彼时(shí)银(yín)之杰(jié)曾公告称，议案保险是其布局互联(lián)网金(jīn)融(róng)生态圈的重(zhòng)要一环，将(jiāng)充(chōng)分利用现有(yǒu)产业(yè)布(bù)局资源进行(xíng)支持。

　　股权(quán)结(jié)构方(fāng)面(miàn)，银之杰和光汇石油(yóu)分别(bié)持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由(yóu)“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成(chéng)立之初(chū)，易安财(cái)险业(yè)绩颇佳，成(chéng)立首年(nián)即(jí)实现盈利(lì)。但(dàn)好(hǎo)景不长，易安财险自(zì)2018年起经营状况开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一季末(mò)，易(yì)安(ān)财险资产总计(jì)3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资(zī)不抵(dǐ)债的局(jú)面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机构实施(shī)接管，易安财险正在(zài)其中。两年过后(hòu)，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财产保险股(gǔ)份有限(xiàn)公司破产重整的批复(fù)》称，原则同意易(yì)安财险进入破产(chǎn)重整(zhěng)程序。

　　同期(qī)，易安财险管理(lǐ)人对外发布重整战略投资者招募公告(gào)。在易安(ān)财险此次(cì)招募(mù)中，共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最(zuì)终，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投资(zī)方案。

　　今(jīn)年1月底(dǐ)，天眼查信息显示(shì)，易安财险已获得比(bǐ)亚(yà)迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾(wěi)声。此次银保(bǎo)监会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财(cái)险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股权管理办法》，单一股(gǔ)东持(chí)股比例不得超过(guò)保险公司注册资本(běn)的三(sān)分(fēn)之一。不过，经监管批(pī)准参(cān)与(yǔ)保险公司风险(xiǎn)处置的公(gōng)司和机构不受该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与重(zhòng)整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，系业内少见(jiàn)的全资控股保险牌照，将为后续业务开展打开更多空(kōng)间(jiān)。

　　新能源车企纷纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保(bǎo)险业的计(jì)划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市市(shì)场监督管理(lǐ)局批准成立，注(zhù)册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安财险(xiǎn)的业(yè)务范围(wéi)并(bìng)不包含车险业(yè)务。此前比(bǐ)亚(yà)迪传出收(shōu)购(gòu)易安(ān)财险消息时(shí)，市场上重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思即有声音称，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接盘”后(hòu)申请车险(xiǎn)经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面(miàn)的证(zhèng)实，目前(qián)言之(zhī)尚早。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险业务时(shí)，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界去做(zuò)汽车。在(zài)比亚(yà)迪拿下易(yì)安财险100％股权(quán)后，后续(xù)的资质申请及展业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人士(shì)消息称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方(fāng)面还在规划，还(hái)未有很(hěn)清晰的发展战略路(lù)径(jìng)。后续比亚(yà)迪(dí重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思)还需要(yào)在(zài)易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下(xià)功夫，担任(rèn)这些职务需要思(sī)维较为(wèi)活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规(guī)操作(zuò)。目前，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型(xíng)汽车厂(chǎng)商都已成立或入股了(le)财产(chǎn)险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在(zài)上海(hǎi)注册成立了(le)特(tè)斯拉保险经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去年(nián)在北(běi)京注册(cè)宝马(mǎ)（中国）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等新能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据(jù)银(yín)保监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保(bǎo)费收(shōu)入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽(qì)车(chē)保有量的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月11日发布统计显示(shì)，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切(qiè)分新能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者(zhě)越来越多(duō)。特别是在《新(xīn)能(néng)源汽车(chē)商(shāng)业(yè)保险(xiǎn)专属条款（试行）》落(luò)地后，新能源车(chē)险更是成为(wèi)多家(jiā)财(cái)险公司的发力重点。

　　安信证券研(yán)报(bào)指出(chū)，相较于传统燃(rán)油(yóu)车，新能(néng)源汽车由(yóu)于车辆自(zì)身特性、驾驶(shǐ)群体、维保(bǎo)费用等方面因素的影响，具有更高的出险频率和更高的(de)案均(jūn)赔(péi)付金额(é)，进而导致更高的车均保费(fèi)水平(píng)。新能(néng)源车整体单均(jūn)保费相(xiāng)较于传统燃(rán)油车平均(jūn)高出21％，尤其是购置价在(zài)10万(wàn)元至30万元(yuán)之间的家(jiā)用新能(néng)源车(chē)。

　　据安信(xìn)证券测算，我国新能源车险保(bǎo)费规(guī)模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的重要组(zǔ)成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构(gòu)建(jiàn)汽车生态圈的(de)开(kāi)始。车企发力车(chē)险业务(wù)，在(zài)投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景(jǐng)下与用(yòng)户建(jiàn)立连接，进而(ér)重塑车(chē)企与(yǔ)用户的关(guān)系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆(liàng)交(jiāo)付(fù)仅(jǐn)是车(chē)企创造价值(zhí)的起(qǐ)点，将(jiāng)以车险为服务抓手，并开拓更(gèng)多车后(hòu)生(shēng)态、车主权益等服(fú)务体(tǐ)系(xì)。

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