6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度(dù)销量(liàng)新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再(zài)聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日前在社(shè)交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设(shè)下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着(zhe)两(liǎng)款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发(fā)。

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