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2197的立方根是多少,216的立方根是多少

2197的立方根是多少,216的立方根是多少 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿元!

  不(bù)过,春(chūn)秋航空(kōng)2197的立方根是多少,216的立方根是多少虽(suī)然是(shì)一家低价航空,但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候,不但不亏(kuī)钱,还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明2197的立方根是多少,216的立方根是多少是一家低价(jià)航空,怎么(me)做(zuò)到(dào)别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的?是凭它连杯(bēi)水都不提(tí)供?还(hái)是凭(píng)它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒人怨的,但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行,人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低(dī)价(jià)引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它(tā)时(shí)不(bù)时(shí)把机票压(yā)到199,299!大(dà)多(duō)时候,春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价(jià),春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是(shì),机票价格打这(zhè)么(me)低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会(huì)了,我(wǒ)搞附(fù)加消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格(gé)超过机票的价格,那是(shì)太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人(rén)家(jiā)节省燃油(yóu)费(fèi),你(nǐ)带行李(lǐ),人家(jiā)赚了(le)托运费,怎么都不亏(kuī)~

  还(hái)有,在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了(le)想要(yào)条毯子,还是(shì)得掏钱;甚至(zhì)你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致(zhì)富(fù)密(mì)码,主打的(de)就是一个(gè)字:抠。

  当然(rán),这(zhè)省下来的(de)都是小钱,春秋不过冬还得靠(kào)第二招:短途(tú)直航(háng),提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián),别(bié)人亏损(sǔn)几百亿,春秋反而还赚钱(qián)了。

  为了实现薄(báo)利多(duō)销,春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频的直航,这样就可以(yǐ)用高密度(dù)排(pái)班(bān)来提高飞机的(de)日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就是(shì)说,只(zhǐ)要飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次(cì),别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时,我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ),春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

  对于(yú)春秋来说,在保证成(chéng)本的基(jī)础上,我能多卖(mài)一张是一张,要是(shì)民2197的立方根是多少,216的立方根是多少航(háng)允许的话,我连站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市,为什(shén)么?因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政(zhèng)补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助(zhù),如果(guǒ)减去这一块的话,春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这些年,春秋的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名(míng)言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起,比如吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等(děng),秋香觉得啊,要是(shì)春秋(qiū)还继(jì)续走之前(qián)的(de)老路,搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择(zé),那还能(néng)走远吗?

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