6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供(gōng)应(yīng)量，因为年初的(de)供应目(mù)标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来(lái)说都有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一(yī)轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型(x毁掉一个老师最好的办法íng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示(shì)，腾(t毁掉一个老师最好的办法éng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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