中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末召开会议，提出加(jiā)快推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日(rì)发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试(shì)生产的(de)英可瑞最近(jìn)三个交易(yì)日(rì)股价(jià)累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块领先者通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预(yù)计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水冷技(jì)术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件(jiàn)独肖有哪几个价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn独肖有哪几个)证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益(yì)于充电桩建设加速(sù)及大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设中(zhōng)的(de)占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进一步(bù)提(tí)升，进而(ér)提升充电模(mó)块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目(mù)前(qián)充电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流(liú)充电桩(zhuāng)最核(hé)心的部(bù)件，直接影响充(chōng)电效率和充电安全，被业内(nèi)誉(yù)为(wèi)直流(liú)充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出，在(zài)直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充(chōng)电模块成本(běn)占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中(zhōng)国(guó)充(chōng)电(diàn)模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模(mó)块(kuài)市(shì)场(chǎng)空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产(chǎn)设(shè)备(bèi)零部件，充电(diàn)模块应用于直(zhí)流充电设备(bèi)；中(zhōng)游是充(chōng)电桩(zhuāng)及(jí)其(qí)他充电设备生产(chǎn)商，包括直流充(chōng)电设(shè)备生产商和交流充电(diàn)设备生产商；下游是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户，包(bāo)括换(huàn)电(diàn)站、充电站、新能源汽车(chē)厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日(rì)研报中表(biǎo)示(shì)，由(yóu)于充电模(mó)块的生(shēng)产技术要求较高且(qiě)具备通信要求(qiú)，目前主要以具(jù)备一定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电源或通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发(fā)展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生产环节(jié)，逐步实现充(chōng)电模块的(de)自产自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电气等）。目前充(chōng)电(diàn)模块市占率(lǜ)前(qián)五的企业(yè)包括英(yīng)飞源、特来(lái)电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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