5月12日晚间(jiān)，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在(zài)2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易(yì)终(zhōng)止，而此前约定的交易(yì)对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的(de)资(zī)产，不过原计划在重卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚”的江铃汽车却因此(cǐ)背上(shàng)了(le)包袱(fú)。江铃重汽(qì)在8年间(jiān)亏损额度(dù)超过20亿元(yuán)。而(ér)且江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)此前(qián)为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过(guò)，此(cǐ)次交易(yì)终止，也意味着江铃汽(qì)车前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失败(bài)告终(zhōng)。

　　审批未在约定(dìng)时间完(wán)成

　　这笔交(jiāo)易(yì)要追溯到两年前。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通(tōng)过(guò)山西(xī)省(shěng)产权(quán)交易市场公开(kāi)挂(guà)牌方式，出(chū)售全资(zī)子公司江铃重汽100％的(de)股(gǔ)权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开出(十二生肖中张牙舞爪是哪些动物chū)了要求(qiú)：1、世(shì)界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在(zài)2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润(rùn)率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权挂牌公(gōng)告期(qī)于2021年8月(yuè)9日(rì)期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权(quán)出(chū)售征集到一名(míng)意向受(shòu)让方(fāng)，符合上述(shù)要求的(de)沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关交易规则支付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双(shuāng)方经协商一致，就出售交(jiāo)易股(gǔ)权签(qiān)署了(le)《关于江铃重型汽车有限公(gōng)司(sī)100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就目标股权支付(fù)的基准(zhǔn)价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该(gāi)笔交易需要获得国资管理有权单位(wèi)的批准，但由于交易所需(xū)的政府审批事(shì)项未能在约定的时(shí)间内完成，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需要提及的是，江铃(líng)重汽(qì)命运颇为坎(kǎn)坷，此(cǐ)次(cì)交易已经是其历(lì)史(shǐ)上(shàng)第(dì)三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身是(shì)山西省汽车工(gōng)业集团。作为(wèi)一家(jiā)老牌国营(yíng)企业，该公司主要组装生产重型卡车与货车(chē)，但由于(yú)经营不善陷入发展困境，在(zài)2007年第(dì)一次(cì)被重(zhòng)组(zǔ)。中(zhōng)国(guó)兵器装备集团及中(zhōng)国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原长安重汽(qì)，作为长安(ān)汽车(chē)进(jìn)入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原重汽没能(néng)被盘(pán)活。太(tài)原(yuán)重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实(shí)现(xiàn)正常运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从长安(ān)手中接手太原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更(gèng)名(míng)为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域的意图是实(shí)现商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建成年(nián)产(chǎn)10万辆重型载(zài)货(huò)车、10万台发动机(jī)的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对(duì)重卡(kǎ)市场和(hé)客户洞察不足，经营状(zhuàng)况(kuàng)并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头(tóu)部企业的单月销量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡(kǎ)的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年(nián)亏损(sǔn)最为严重，超5亿(yì)元。而且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽仍(réng)然(rán)呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损(sǔn)为(wèi)1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重(zhòng)汽总负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年(nián)后(hòu)，江铃重汽停止了所有的产销工作(zuò)。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽(qì)进行了(le)11.42亿元的(de)现金增资。这(zhè)一(yī)举动的主(zhǔ)要目的是降低江铃重(zhòng)汽(qì)的资产(chǎn)负债率，便于吸(xī)引外(wài)部投(tóu)资进(jìn)入(rù)，利于江铃(líng)重汽进(jìn)行业(yè)务(wù)重组(zǔ)。

　　十二生肖中张牙舞爪是哪些动物“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自身近(jìn)年来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分(fēn)别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三(sān)年(nián)内，其实现归母净利(lì)润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状况尚(shàng)可。不(bù)过(guò)，在2021年和(hé)2022年(nián)这两年间，江铃汽车(chē)收到的政(zhèng)府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎(hū)撑(chēng)起(qǐ)了其当年的(de)净利润。而扣除非经(jīng)常性损益后，江铃汽(qì)车在这两年的(de)扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年现(xiàn)金流(liú)状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一(yī)科(kē)目(mù)变成了(le)-15.19亿元(yuán)。而且今年(nián)一季度，这一科目(mù)仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上(shàng)年同期上(shàng)升(shēng)4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背(bèi)在江(jiāng)铃汽车肩(jiān)上。而(ér)江铃(líng)汽车此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销售，当前主要开(kāi)支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积(jī)极推进江铃(líng)重汽的重组工作，”江铃汽车(chē)方(fāng)面称。

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