机长工资(zī)一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)知(zhī)乎(hū)是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的(de)年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机(jī)长收入较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可(kě)成(chéng)为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航(háng)空公司和中国民航(háng)局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公司再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机(jī)机长至少一年，并(bìng)具(jù)有不少(shǎo)于300小时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大型飞(fēi)机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在(zài)2万到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大概是(shì)在5到8万一(yī)个月，目前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其(qí)次是(shì)民(mín)营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇(yù)主要分为三大块，基本工(gōng)资(zī)、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不(bù)同(tóng)的(de)公司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次(cì)是民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自(zì)己(jǐ)需(xū)要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)工(gōng)资已(yǐ)经达到国(guó)际(jì)平均水平，但由(yóu)于技术(shù)门槛较高(gāo)，各航空公司(sī)空公(gōng)司的(de)机长仍然(rán)供不应求(qiú)，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被分配(pèi)到航(háng)空公司空公(gōng)司的分(fēn)公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞(fē糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思i)机之前(qián)，你要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们(men)的(de)级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国际(jì)航班，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核(hé)逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和(hé)飞行技能达到标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的(de)程(chéng)序选拔和(hé)培训虚(xū)扒(bā)后(hòu)，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行员进(jìn)入了公司(sī)的飞(fēi)行技(jì)术管理和企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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