近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网(wǎng团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月)汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情，而(ér)且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯(chún)的交通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能(néng)化的技术一直(zhí)非(fēi)常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次(cì)公(gōng)开表示过，新(xīn)能源汽(qì)车(chē)并非下(xià)一个汽车时代，智能(néng)汽(qì)车(chē)才(cái)是(shì)汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术(shù)架构发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来(lái)新车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达(dá)80％，智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发(fā)效(xiào)率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度(dù)财(cái)报电话会上表示(shì)：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持性能的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全(quán)自(zì)动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降本的同时，小团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾(jià)驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能(néng)够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是(shì)，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽(qì)车梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示(shì)：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应称：事(shì)故初步判(pàn)断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察并及时(shí)接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故发生(shēng)时(shí)，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人(rén)员发生碰(pèng)撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立案(àn)处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前(qián)往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力配合(hé)相(xiāng)关部(bù)门进行事故调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续(xù)结果，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后(hòu)要转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员(yuán)表示(shì)：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对(duì)此事作出置评。

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