比亚迪(dí)收购易安(ān)财(cái)险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官(guān)网(wǎng)挂出(chū)关于易安财险(xiǎn)变更股东的批复。银保监(jiān)会同(tóng)意比亚迪汽(qì)车工业(yè)有限公司受让易安财险10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准成立(lì)的国内四家专业互(hù)联网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿(cháng)付能力不达标等原因被银保监会接(jiē)管。2022年(nián)7月接(jiē)管期(qī)结束(shù)后(hòu)，银保监会原则(zé)同意易安财险进入破产程序(xù)，比亚迪以战略投资者的(de)身(shēn)份参(cān)与并最终(zhōng)获得100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过，此前(qián)对于特斯拉进军(jūn)保险业务(wù)，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务(wù)的难(nán)度(dù)不亚(yà)于保险公司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点值得(dé)业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银保监(jiān)会此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银(yín)保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安(ān)财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股比例(l随性是什么意思，女人随性是什么意思ì)为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公司、深圳光(guāng)汇(huì)石油集(jí)团股(gǔ)份有限(xiàn)公司、西藏(cáng)晟新创资产管理有限公司、北(běi)京富邦(bāng)恒业科技发展有限公司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易安财(cái)险按照有关(guān)规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)成立于2016年6月(yuè)，注册(cè)资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公(gōng)司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇(huì)石(shí)油等(děng)7家公司(sī)共同发起筹建，彼时银之(zhī)杰(jié)曾公告称，议(yì)案保险是其布局(jú)互(hù)联网金融生(shēng)态圈的重要(yào)一环，将充分利用(yòng)现有产业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银(yín)之(zhī)杰和光(guāng)汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业(yè)持有(yǒu)。

　　在成立(lì)之初，易安财(cái)险业绩颇佳，成(chéng)立首(shǒu)年即实现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不长(zhǎng)，易安(ān)财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐年(nián)增加。截至2022年一(yī)季末，易安财险资产总(zǒng)计(jì)3.34亿元，负(fù)债(zhài)合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵债的局(jú)面(miàn)。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机构实施(shī)接管，易安财险(xiǎn)正(zhèng)在其中。两年过(guò)后，2022年7月，银(yín)保(bǎo)监会发布《关(guān)于易安财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司破产重(zhòng)整的批复》称，原则同意易安财险进(jìn)入(rù)破产重(zhòng)整(zhěng)程(chéng)序。

　　同期(qī)，易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)管理人对外发(fā)布重整战略投资者招募公告(gào)。在(zài)易安财(cái)险此(cǐ)次招募中，共有包括比亚迪(dí)在内的3家机构报名(míng)参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投(tóu)资方(fāng)案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险已获(huò)得比(bǐ)亚(yà)迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银保(bǎo)监(jiān)会(huì)的批复，意(yì)味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保(bǎo)险公(gōng)司(sī)股权(quán)管理办(bàn)法》，单一股(gǔ)东持股比例(lì)不得超过保险公司注册资本的三(sān)分之一(yī)。不(bù)过，经监(jiān)管批(pī)准参与保险公司风险(xiǎn)处置的公司和机构不受该条款(kuǎn)限(xiàn)制。比(bǐ)亚迪此次参与重(zhòng)整投资获得易安财(cái)险100％股权，系业内少(shǎo)见的全资控股保险牌照，将为后续业务开展打开(kāi)更多空间。

　　新(xīn)能源车企纷(fēn)纷入(rù)局

　　比(bǐ)亚迪进军保险(xiǎn)业的(de)计划并非朝夕(xī)，此前(qián)已(yǐ)有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪(dí)保险经(jīng)纪(jì)有限公司获深圳市市场(chǎng)监督管理局批(pī)准成立，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联网保(bǎo)险公(gōng)司，易安财险的业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险(xiǎn)消息时，市场上(shàng)即有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪将在“接(jiē)盘”后(hòu)申请车(chē)险(xiǎn)经营资(zī)质(zhì)，围(wéi)绕新能源(yuán)汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯(sī)拉进军保险业务(wù随性是什么意思，女人随性是什么意思)时，巴(bā)菲(fēi)特曾点评(píng)称，汽(qì)车公(gōng)司(sī)开展(zhǎn)保险业务(wù)的难(nán)度不亚于保险公司跨界去做汽车(chē)。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的(de)资质(zhì)申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人(rén)士消息(xī)称，对于比亚迪接手(shǒu)易(yì)安财险后究竟如(rú)何经营，比(bǐ)亚迪方面还在规划(huà)，还(hái)未有很清晰的(de)发展战略路径。后(hòu)续比亚迪还需要在(zài)易安财(cái)险董事长、总裁人选方面下功(gōng)夫，担(dān)任(rèn)这些职务需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车(chē)企参与(yǔ)车险业务，在业(yè)内(nèi)已是常规(guī)操作。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一(yī)汽(qì)、东(dōng)风、吉(jí)利等大型汽(qì)车厂商(shāng)都已成立或入股(gǔ)了(le)财产(chǎn)险公(gōng)司(sī)及保险中(zhōng)介(jiè)机(jī)构(gòu)。另外，特(tè)斯拉也在上海注(zhù)册成立了特斯(sī)拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去(qù)年(nián)在北京注册(cè)宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车企也陆续收(shōu)购了(le)保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监会披露数(shù)据显示(shì)，2022年(nián)财险公司(sī)累计实现保费(fèi)收入(rù)1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日(rì)发布统(tǒng)计(jì)显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新能源汽车保(bǎo)有量达1310万辆，占汽(qì)车(chē)总量(liàng)的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面(miàn)预计(jì)，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量将(jiāng)突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新能源车(chē)险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局(jú)者越(yuè)来越多。特别是在《新能源汽车商业保险专属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车险更是成为多(duō)家(jiā)财险公司的(de)发力(lì)重点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相(xiāng)较于传统(tǒng)燃(rán)油车，新能源汽车由(yóu)于(yú)车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费用等方面因素(sù)的(de)影(yǐng)响(xiǎng)，具(jù)有更(gèng)高的出险频(pín)率和(hé)更高的(de)案均(jūn)赔付金额，进(jìn)而导(dǎo)致更高的车均(jūn)保(bǎo)费(fèi)水平。新能源车整体单均保费相(xiāng)较于传统燃(rán)油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤(yóu)其是购置价在(zài)10万元至30万(wàn)元之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证券(quàn)测算，我国新(xīn)能源(yuán)车险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市(shì)场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我(wǒ)国车险市场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌照只是构建汽车生态圈的(de)开始。车企(qǐ)发力(lì)车险业(yè)务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理赔等(děng)多个场景下与用户(hù)建立连接，进而重塑车企与用户的(de)关系。对(duì)于汽(qì)车厂商(shāng)而言(yán)，车辆交付仅是(shì)车企(qǐ)创造价值的起点(diǎn)，将以车险为服务抓手，并开拓更多车后生(shēng)态、车主(随性是什么意思，女人随性是什么意思zhǔ)权益等服务(wù)体系(xì)。

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