日前，据(jù)盖(gài)世汽(qì)车援引业内人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超(chāo)过1300人。福(fú)特中国(guó)方面对此回应称(chēng)：“对于福(fú)特汽车来说，中国(guó)是一个(gè)至(zhì)关重(zhòng)要(yào)的(de)市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构(gòu)，将资(zī)源(yuán)投(tóu)入(rù)到我们具有优势的核(hé)心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福特(tè)官(guān)方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其(qí)他渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消息中(zhōng)提(tí)到的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公(gōng)关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息的(de)背后，福特汽(qì)车在中国市场正进行(xíng)新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃(líng)汽车在(zài)南(nán)昌签署框架协议，双方宣布(bù)在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改(gǎi)变。”福(fú)特(tè)汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低(dī)、更(gèng)精简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国(guó)市场(chǎng)的商用车业(yè)务，同时计划将(jiāng)其(q防晒衣买什么颜色的好，七种颜色防紫外线排行í)在中国的工厂用作经济型电动汽车(chē)和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福(f防晒衣买什么颜色的好，七种颜色防紫外线排行ú)特正在中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对“裁员(yuán)”消息(xī)作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界(jiè)看来(lái)，这背后或是福(fú)特面对(duì)在华(huá)市场销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国(guó)市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的(de)同(tóng)时，福特在中国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年(nián)到(dào)2026年，福(fú)特将投入超(chāo)过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年(nián)，福(fú)特(tè)全球汽车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的电动(dòng)化(huà)产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特电马在(zài)国(guó)内市场也未能激(jī)起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据(jù)显(xiǎn)示，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场(chǎng)，该公司正(zhèng)在中国(guó)投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日首(shǒu)家对组织结构(gòu)进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的正(zhèng)常(cháng)调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将(jiāng)希望(wàng)寄(jì)托在(zài)中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一季(jì)度(dù)财报电话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了他(tā)对福特(tè)在(zài)华发(fā)展(zhǎn)的思考：福特在中(zhōng)国的(de)业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投(tóu)资，专(zhuān)注商用车(chē)业(yè)务(wù)、电动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合(hé)资品牌(pái)）为例，表明今(jīn)后(hòu)福特(tè)会把中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格(gé)更低(dī)的电动车和(hé)商用车。在他看(kàn)来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特(tè)可以在中国(guó)获得更(gèng)好的投资(zī)回(huí)报。

　　而福特中国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了(le)解，该项合(hé)作框架协议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的(de)工(gōng)程、制造能力和成本(běn)优势(shì)， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型(xíng)电动和(hé)燃油商(shāng)用车在内的更多产(chǎn)品走(zǒu)向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说(shuō)有着举足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工(gōng)业(yè)化(huà)能力，我们相信它能成为(wèi)福特在中国重(zhòng)要(yào)的工(gōng)程和制(zhì)造中心之一(yī)，通过出口(kǒu)具备国际水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战(zhàn)略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为(wèi)江铃汽车的第(dì)二(èr)大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领界、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽(qì)车向中东、南美等地区(qū)全年(nián)出口(kǒu)量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是(shì)精(jīng)简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出(chū)口业务(wù)，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国(guó)新任(rèn)首席执(zhí)行官(guān)吴(wú)胜波改革的魄(pò)力很强。虽然(rán)目(mù)前(qián)看(kàn)来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转型(xíng)和改变成(chéng)功，就(jiù)能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福(fú)特中国(guó)员工对时代财(cái)经(jīng)如此评(píng)价当下(xià)福特(tè)中国面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官，向福(fú)特(tè)汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇报。

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