近日(rì)，外(wài)媒(méi)抓拍到(dào)了(le)一(yī)组KTM路(lù)测图(tú)片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车(chē)几乎(hū)没有伪装，这侧面可(kě)以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的(de)路(lù)测已经进(jìn)入(rù)了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那(nà)么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了(le)偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的(de)路测车中出现过。这(zhè)并不是(shì)同一时间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也(yě)能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更换(huàn)了造型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发(fā)生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有所提高。下面(miàn)这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品(pǐn)活力(lì)是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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