国(guó)产大教师一年的工作日有多少天，一年有多少周飞机来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商(shāng)业航班即将(jiāng)启(qǐ)航，而5月29日(rì)开(kāi)始，东航C919也将在上海-成都开启往(wǎng)返航(háng)班，昨晚（5月26日）已开放售(shòu)票(piào)。

　　由(yóu)于本(běn)次商业首航(háng)采取邀请制，也意味着大部分旅客无法(fǎ)现场(chǎng)经历中国航空史上的(de)“历史性时刻”。不过，多(duō)位旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日之后的航班，希(xī)望能(néng)体验(yàn)国产大飞机(jī)的魅力。

　　票(piào)价已(yǐ)飙升到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业航班将于(yú)当天10：45分从上海虹桥(qiáo)机场出发，2小(xiǎo)时25分钟后降(jiàng)落(luò)北京首(shǒu)都机场。

　　值得注意(yì)的是，这趟深具(jù)历史意义的商业首航并(bìng)未完(wán)全向公(gōng)众开(kāi)售。早在去(qù)年12月(yuè)，东(dōng)航接收首架C919后不久，即举办了“首航幸运(yùn)会(huì)员征集活动”，从报名的会员(yuán)中抽取“幸(xìng)运会员”。今(jīn)年5月26日，不少参与活(huó)动(dòng)的旅客表(biǎo)示接到东航客(kè)服(fú)的入选电话，并顺利购买首航(háng)机票(piào)。

　　5月26日，东航(háng)全面开(kāi)售C919机票。而(ér)5月(yuè)29日(rì)上海飞成都(dōu)的C919航(háng)班，经(jīng)济舱价格初始定为919元，也与C919飞机相(xiāng)对应。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报道，截至5月26日晚21:20，该航(háng)线上各平台919元的机票(piào)已经(jīng)售罄。

　　时代(dài)财经从社(shè)交平台上看到，5月26日晚9点半左右(yòu)，已有网友晒(shài)出5月29日往返上海-成(chéng)都的C919机票(piào)，并激动(dòng)表示，“老板批(pī)假了，冲(chōng)！”

　　旅(lǚ)客(kè)王(wáng)先生长期从(cóng)事飞机估(gū)值工作(zuò)，也(yě)一直关注(zhù)着国产大飞机的进展(zhǎn)。不过(guò)，他既错(cuò)过了首航(háng)会员报(bào)名，也错过了抢票，只(zhǐ)能(néng)感叹“无缘(yuán)”。5月(yuè)27日一早，王先生表示，“一直在东航App上刷新(xīn)，希望能购得其他旅客的退(tuì)票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先(xiān)生(shēng)终于顺利购得5月29日当(dāng)天往返(f教师一年的工作日有多少天，一年有多少周ǎn)上海(hǎi)-成都的(de)两张C919机票。“合共花了3000余元，略贵，但这是(shì)情怀(huái)啊。”王(wáng)先生(shēng)告诉(sù)时代财经，因工作(zuò)调动(dòng)，他目前(qián)在公司已不负责航空板块业(yè)务(wù)，不过他表示，退出前的最后一(yī)项工作(zuò)是推动所在机(jī)构(gòu)与中(zhōng)国(guó)商飞的合作，他笑言（这次抢到(dào)机票）是(shì)“真爱(ài)无敌”。

　　5月27日上(shàng)午11点许，时代财经从东航App上(shàng)发(fā)现，目前该航线（5月29日(rì)上(shàng)海(hǎi)-成都）尚有(yǒu)5张经济舱余(yú)票，不过票价(jià)已飙升(shēng)到1857元。

　　不过(guò)，若不(bù)急(jí)于首航的这两天，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到(dào)C919。

　　时代财(cái)经发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹桥机(jī)场与(yǔ)成都双(shuāng)流机(jī)场之间往返，出发时间也较为固定，上海-成都为每天(tiān)8:10分出发，成都-上海则每天12:30分(fēn)出发。票(piào)价方面(miàn)，除节(jié)假日外，经济舱大(dà)部(bù)分为(wèi)940元（不含税(shuì)）起。

　　小紫(zǐ)是一位航空(kōng)爱好(hǎo)者(zhě)，经常(cháng)在社交平台上转发极光、航空(kōng)、航天等内容(róng)。5月26日，她在(zài)售票App上确(què)认了(le)C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都(dōu)的往返机票(piào)。

　　“一(yī)直(zhí)和飞(fēi)机结缘(yuán)，教师一年的工作日有多少天，一年有多少周这(zhè)次搭乘C919去程公(gōng)务舱花(huā)了1600块(kuài)，返程(chéng)经(jīng)济舱花了1000多块，想(xiǎng)（公务舱、经济舱）都(dōu)体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票价(jià)尚算合理(lǐ)，此前她就曾期待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机票，作为自己的(de)生日礼物(wù)。

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