周(zhōu)四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经(jīng)济至(zhì)关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根(gēn)表(biǎo)示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利(lì)夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到(dào)5％以上。这些(xiē)发(fā)言(yán)打压了(le)美股走势，使对利率较为敏感的(de)纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特(tè)斯(sī)拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘(pán)新(xīn)低，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年同期(qī)的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这(zhè)短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模(mó)是此时的正确选择(zé)。乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲而(ér)特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格(gé)战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股价(jià)分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为(wèi)止，标普500指数(shù)成乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲(chéng)份股中约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期。由(yóu)于宏(hóng)观环境的(de)逆风，华(huá)尔街在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考(kǎo)验(yàn)可能(néng)会(huì)在下周到来，“因为(wèi)只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横(héng)盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平(píng)衡(héng)的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官(guān)马斯克明确表(biǎo)态(tài)，尽管今年年初(chū)的降价策(cè)略对盈(yíng)利能力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉(lā)公(gōng)司将(jiāng)继续降价以刺(cì)激需求(qiú)。这(zhè)导(dǎo)致特(tè)斯拉股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预(yù)期是(shì)12.2％。在(zài)特斯拉采取(qǔ)一(yī)系列(liè)大幅(fú)降价行动后，其营业利润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间(jiān)周三晚些时候，马斯克在财报(bào)电话(huà)会议上强调，我们认(rèn)为，相对(duì)于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争(zhēng)取增加(jiā)销量(liàng)和(hé)扩大车队(duì)规模是此时的正(zhèng)确(què)选择。他和首席(xí)财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一再警告称(chēng)，经(jīng)济形势(shì)面临不确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉的降(jiàng)价无(wú)论是在规模还是在时(shí)间(jiān)跨度(dù)上都是令(lìng)人侧目的，在短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然(rán)是全(quán)球领先的(de)电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本(běn)上升，以及越来(lái)越多的(de)汽车制造商推出(chū)具(jù)有竞争力(lì)的插电式车型(xíng)，特(tè)斯拉的销(xiāo)量可(kě)能(néng)会(huì)大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资(zī)产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰(jiān)难时期，他们在努力维(wéi)持局面，但投资(zī)者希(xī)望看(kàn)到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎(zěn)样的盈(yíng)利水平(píng)感到(dào)满意时，马斯克没(méi)有给出(chū)明(míng)确的结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下(xià)降(jiàng)影(yǐng)响到特斯(sī)拉(lā)对未来产品进行再投资(zī)的能力时，才(cái)会感到担忧(yōu)，还有很大的降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合年增(zēng)长(zhǎng)目(mù)标，汽车交付数量将至少增加到(dào)180万(wàn)辆。该公司在(zài)本季度生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表示(shì)，特(tè)斯拉(lā)并(bìng)不打算让竞争对(duì)手破产，而是希望在(zài)利率上升(shēng)和通胀(zhàng)加剧(jù)的(de)情况下，让人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动(dòng)车项目的单位经济效益(yì)相关(guān)挑战，在这种情况(kuàng)下，我们(men)的目标是利用自身(shēn)作为(wèi)成(chéng)本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利(lì)润(rùn)空间来创造更多需(xū)求(qiú)，他(tā)们可以通过降低价格，排(pái)挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格战可能已令(lìng)财务(wù)状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加(jiā)速(sù)电动汽车在美国(guó)的普及，令潜在竞争对(duì)手能从汽油车中捞取巨额(é)利润的窗口期(qī)不断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国，这种(zhǒng)策(cè)略(lüè)是一(yī)条危险路径(jìng)。中国汽车制造商(shāng)在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通过拼成本(běn)在(zài)以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射(shè)数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次成(chéng)功发(fā)射升(shēng)空，但短短(duǎn)数(shù)分钟(zhōng)后(hòu)就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交(jiāo)媒体上(shàng)也确(què)认(rèn)了这一(yī)结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现(xiàn)了快速且计(jì)划外的(de)解(jiě)体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次(cì)实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一(yī)下，图中(zhōng)的(de)星舰(jiàn)分(fēn)为两个部分(fēn)，星舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首(shǒu)次飞(fēi)行测试中并(bìng)不会进入近地轨道，而是在地表上空(kōng)约150英里处飞行，随(suí)后在(zài)夏威夷附近(jìn)的太平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本周一进行，但(dàn)由于在燃(rán)料加注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外被(bèi)迫(pò)推(tuī)迟至今(jīn)天。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界的(de)期望，特别强调担忧推力超强的(de)火箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将(jiāng)超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭(jiàn)助(zhù)推器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在发射(shè)后，马(mǎ)斯(sī)克也抽空更新(xīn)了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺(hè)之余，强(qiáng)调此次(cì)为“数月之后的下(xià)一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处在于我们学(xué)到了(le)什么”，但留(liú)给(gěi)科(kē)学家们(men)实(shí)现稳定星(xīng)际(jì)投送的时间表依(yī)然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项目(mù)没有被取消的话，理论(lùn)上的最(zuì)早(zǎo)发射(shè)时(shí)间就在2025年初(chū)。在(zài)此之前，SpaceX首先需(xū)要证明(míng)星舰具备(bèi)稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑(tiāo)战(zhàn)性的(de)是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围(wéi)绕地球(qiú)轨道(dào)飞行时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可(kě)能需要十几次发(fā)射，才能满足(zú)一艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地月38万公里距(jù)离的(de)需求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的发(fā)射结果对特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财(cái)报(bào)。经历(lì)多轮(lún)降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出(chū)现收窄(zhǎi)，但(dàn)公(gōng)司暗示(shì)接下来还会继续降(jiàng)价。

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