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衣服为什么晾完会臭,衣服为什么晾完会臭呢

衣服为什么晾完会臭,衣服为什么晾完会臭呢 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内力吗

  弯矩是内力(lì)的。

  弯矩(jǔ)是受力构件截(jié)面上的内力矩的一种。通俗的说法:弯矩是一(yī)种力矩(jǔ)。

  另一种解(jiě)释说法,就是(shì)弯曲所需要的力矩,下部(bù)受拉为正(上(shàng)部受(shòu)压),上部受(shòu)拉为负(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准定义为:与(yǔ)横(héng)截面垂(chuí)直的(de)分布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

  计算公式(shì)M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件的有(yǒu)效计算长(zhǎng)度。

柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)

  柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂(liè),并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧。

  弯矩是受(shòu)力构件截面上的内(nèi)力矩的一种,即垂直于横截面(miàn)的内(nèi)力(衣服为什么晾完会臭,衣服为什么晾完会臭呢lì)系的合(hé)力偶矩。

  构件(jiàn)上某个截面的弯矩(jǔ),其大小(xiǎo)为该截面截取的构件部分上(shàng)所有外(wài)力(lì)对该截面形心矩(jǔ)的代数和(hé)。

  它(tā)的(de)标准定义为(wèi):与横(héng)截(jié)面垂直(zhí)的(de)分布内力系的(de)合力偶矩。

  一般而言(yán),在(zài)不(bù)同的学科中(zhōng)弯矩(jǔ)的正(zhèng)负有不同的规(guī)定。

  规定了(le)弯(wān)矩的正负,就可以将弯矩进行代(dài)数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂(liè)么?

  

  •   一,会的,因为柱子是由(yóu)混凝土(tǔ)浇筑而成的(de),混(hùn)凝土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

      大量的工程实践和理论分(fēn)析表明(míng),几乎所有(yǒu)的混凝土构件(jiàn)均(jūn)是带裂缝工(gōng)作的(de),只是有些(xiē)裂缝很细,甚至肉眼看不(bù)见(<0.05mm),一(yī)般对结构的使用(yòng)无(wú)大的(de)危(wēi)害,可(kě)允许其(qí)存在(zài);我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设(shè)计规(guī)范均采(cǎi)用(yòng)限(xiàn)制构件裂缝宽度的(de)办法来保(bǎo)障混凝土(tǔ)结构的正常(cháng)使(shǐ)用。

  •   二,裂缝(fèng)的成因:

      (一)直接应力裂缝是(shì)指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

      裂缝产生的原因有(yǒu):

               1、设计(jì)计算阶段(duàn),结构计(jì)算时不计算或部分漏算;计(jì)算(suàn)模型(xíng)不合理;结构(gòu)受力假设(shè)与实际受力不(bù)符;荷(hé)载少(shǎo)算或(huò)漏算;内力与(yǔ)配筋计算错误(wù);结构(gòu)安全系数不够(gòu)。

      结(jié)构(gòu)设计(jì)时不考(kǎo)虑施工的可能性;设计断(duàn)面不足(zú)(宁波跨海(hǎi)大(dà)桥);钢(gāng)筋(jīn)设置偏(piān)少或布置错误;结构刚度不(bù)足;构造(zào)处理不当;设计图纸交代不清等。

               2、施工阶段(duàn),不加限制地堆放施工机具、材料;不(bù)了解预制(zhì)结构结构(gòu)受力特点,随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装;不按设计图纸(zhǐ)施工,擅自(zì)更改(gǎi)结构施(shī)工(gōng)顺序(xù),改(gǎi)变结构受力模式;不(bù)对结构做机器振动下(xià)的疲(pí)劳强度验算等。

              3、使用阶段,超出设计载荷的(de)作用(yòng)于(yú)楼地面、墙(qiáng)面;工业厂(chǎng)房超负荷使用;发生(shēng)大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

      (二)次应力(lì)裂缝(fèng)是指由外荷载(zài)引起(qǐ)的次生(shēng)应(yīng)力产生裂缝。

              裂缝产生的原因有:

               1、在设计外荷载作用下,由于结构物(wù)的实际工作状态(tài)同常(cháng)规(guī)计算有出入或计(jì)算(suàn)不考虑,从而(ér)在某(mǒu)些(xiē)部位(wèi)引起次应(yīng)力导致结构开裂。

              例(lì)如:两铰拱(gǒng)桥(qiáo)拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时(shí)常采(cǎi)用布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸的办法设计铰,理论(lùn)计算该处不(bù)会存在弯矩(jǔ),但实际该铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗(kàng)弯,以(yǐ)至出(chū)现裂缝而导(dǎo)致钢(gāng)筋锈(xiù)蚀。

               2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在常规计算中难(nán)以用准(zhǔn)确的图式进行模拟(nǐ)计(jì)算(suàn),一(yī)般根(gēn)据经验设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

      研究(jiū)表(biǎo)明,受力构件挖孔后(hòu),力流将(jiāng)产生绕射现象,在孔洞附近密集,产(chǎn)生巨大的应力集中。

              在长(zhǎng)跨(kuà)预(yù)应力连(lián)续梁中,经常在跨内(nèi)根据(jù)截(jié)面内力需要(yào)截断钢(gāng)束,设(shè)置锚头,而在(zài)锚固断面附近经(jīng)常(cháng)可以看到裂缝。

      因此,若处理不当,在这些结构的转角处或构件形状突(tū)变处、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

      实际工程中(zhōng),次应力裂缝(fèng)是产生荷载(zài)裂(liè)缝的(de)最常见原因。

      次应力(lì)裂缝(fèng)多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

              次应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷(hé)载(zài)引(yǐn)起(qǐ),仅(jǐn)是按常规一般不计(jì)算,但(dàn)随(suí)着现代计算手段的不断完善,次应力裂缝也(yě)是可以做到合理验(yàn)算的。

      例(lì)如现(xiàn)在(zài)对预应力(lì)、徐变等(děng)产生的二(èr)次应力,不少(shǎo)平面杆系(xì)有(yǒu)限元(yuán)程序均可正确计算,但在40年前却比较(jiào)困难。

              在设计上,应注意避(bì)免结构突变(或断面突变),当不(bù)能回避时,应做局部(bù)处理(lǐ),如转角(jiǎo)处做(zuò)圆(yuán)角(jiǎo),突变处做成渐(jiàn)变过渡,同时加强构造配(pèi)筋,转角处(chù)增配斜向(xiàng)钢筋,对于较大孔洞有条件时可在周边设置护边角(jiǎo)钢(gāng)。

      荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同(tóng)的特点。

      这类(lèi)裂缝(fèng)多出现在受拉(lā)区(qū)、受(shòu)剪(jiǎn)区或振(zhèn)动严(yán)重部位(wèi)。

      但(dàn)必须指出,如果受压区出现起皮(pí)或有沿(yán)受(shòu)压方向的短裂缝(fèng),往往是结(jié)构达到承载(zài)力极(jí)限的(de)标志,是(shì)结构破坏的(de)前兆,其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小。

 

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