金融界5月12日(rì)消息(xī) 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监(jiān)督管理(lǐ)总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)实(shí)施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案了召回(huí)计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起，召回(huí)生产日期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的(de)解释(shì)是，本次召(zhào)回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没(méi)有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增(zēng)加长(zhǎng)时(shí)间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案(àn)是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速(sù)度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车(chē)辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能(néng)量回收(shōu)制动策(cè)略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一年

　　除(chú)了大规模召(zhào)回之外(wài)，特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池供(gōng)应商日本松下表(biǎo)示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池的(de)商业化生产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时(shí)间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称(chēng)，量产时(shí)间之所(suǒ)以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了(le)提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将(jiāng)在(zài)2023财年(nián)（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资8酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗00亿日元，预(yù)计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够(gòu)为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一(yī)种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池(chí)，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航(háng)里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有(yǒu)一(yī)批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科(kē)等(děng)电池(chí)厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部(bù)分(fēn)厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年实(shí)现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及(jí)加拿(ná)大等(děng)国(guó)的售价，其中美(měi)国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗内率先上调了(le)旗(qí)下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大车型(xíng)也是特(tè)斯(sī)拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国官(guān)网的(de)标价(jià)显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提(tí)高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美元。

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