“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅。的确，四月(yuè)初身(shēn)价在每公斤百(bǎi)元(yuán)的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来价(jià)格(gé)“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需百元(yuán)左右(yòu)即有望拿下整只(zhǐ许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校)榴莲(lián)。

　　价格为(wèi)何“一路向下(xià)”？这要从供需(xū)两端(duān)的情况说起。星图(tú)金融研(yán)究院消费金融研究中心(xīn)主任、高(gāo)级研究员付一夫在(zài)接受国际(jì)商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南(nán)、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通成本(běn)亦(yì)逐(zhú)步降(jiàng)低；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲(lián)的供(gōng)给量也在增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供(gōng)给大(dà)军，可以说中国市(shì)场上的榴莲供给(gěi)量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国是(shì)全球出(chū)口新鲜榴(liú)莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出(chū)口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过(guò)海运需(xū)要大约(yuē)7天时(shí)间、公路(lù)运输大约(yuē)5天，自从有了(le)中老(lǎo)铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感(gǎn)型(xíng)消(xiāo)费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说，因季(jì)节因素，上市水果品种较多，消费者选(xuǎn)择面较广(guǎng)；对于糖分(fēn)敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲(lián)市(shì)场(chǎng)尚未(wèi)出现供大于求的情形(xíng)，或(huò)者说需求尚(shàng)未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而(ér)言，水果商也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示(shì)，榴(liú)莲(lián)价格在内(nèi)部也有分许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校化。其实(shí)，高(gāo)品质(zhì)榴莲的价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如何？料短期内(nèi)榴莲(lián)价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论(lùn)。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌(diē)回升也有待(dài)观(guān)察。”

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