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红楼梦多少字

红楼梦多少字 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器未能(néng)成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿(yì)美元(yuán),折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

  人类历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大事,因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发(fā)射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì),星舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的红楼梦多少字一(yī)篇文章预测:“假设(shè)发(fā)射成功,那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力(lì),天体物理学任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严格限制(zhì),而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯克(kè)还宣称,“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)相(xiāng)当低(dī),一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功,将启动规模(mó)化生产,以每(měi)年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队(duì),将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到火星,实(shí)现从(cóng)21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了(le)。

  不过一向高调的(de)马斯克也说过,其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系统出(chū)现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么(me)我想我会(huì)认为(wèi)这是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了非计(jì)划性(xìng)解体(tǐ),但如果从上述(shù)定义看,本(běn)次(cì)首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后,团队表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门风(fēng)投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中成长的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数(shù)代(dài)原型机(jī),其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计(jì),如果算上更换(huàn)材料(liào)做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所以业界对项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传(chuán)统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来(lái)评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程(chéng)碑,估(gū)值(zhí)提升,更多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

  更(gèng)大(dà)的(de)事(shì)是指什(shén)么呢(ne)?最广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前(qián),马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语,人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去(qù)火星(xīng),2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星,成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等(děng)公(gōng)司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪(jì)之(zhī)后重返月(yuè)球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大(dà)的全箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计:相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的(de)发射成本也(yě)相当低(dī)。去(qù)年2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可以发(fā)射3次(cì),“超重”助推(tuī)器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元,甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的(de)数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融(róng)资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一(yī)家投资公司,此轮融(róng)资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来(lái)已经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán),其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的(de)私人企(qǐ)业之红楼梦多少字一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非(fēi)完(wán)全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  这是(shì)在为什(shén)么投资(zī)呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月(yuè)球》提红楼梦多少字出(chū)了(le)发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载(zài)人(rén)登(dēng)月的阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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