国(guó)v是不(bù)是国5王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿(ā)拉伯数字(zì)（实际(jì)上(shàng)是印度(dù)数(shù)字）传入之前(qián)使用的一(yī)种(zhǒng)数(shù)码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和(hé)国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不(bù)得(dé)进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和(hé)中型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限(xiàn)制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次(cì)标准，单(dān)车污染减少(shǎo)3王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产0%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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