6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下(xià)来各鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低(dī)迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发(fā)起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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