机长工(gōng)资一(yī)般(bān)是多(duō)少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的年(nián)薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的(de)。

　　关(guān)于机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎以及机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资(zī)多少？，机长工资(zī)多(duō)少钱一(yī)个(gè)月(yuè)知(zhī)乎，机长工资多少钱？，机长的工(gōng)资一(yī)个月多少等问题，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下知识：

机(jī)长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各(gè)项(xiàng)补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在(zài)中国(guó)机(jī)长收(shōu)入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业(yè)，进入(rù)航空公司后成为后(hòu)续观察员的学生(shēng)，word中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅必须首先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实习(xí)时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公(gōng)司和中(zhōng)国民(mín)航(háng)局(jú)代(dài)表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过评估，我(wǒ)们(men)才能决(jué)定飞(fēi)行(xíng)员是否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员，然后航空(kōng)公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型(xíng)客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型(xíng)飞(fēi)机(jī)机(jī)长至少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件(jiàn)还(hái)不够(gòu)，就不能申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如(rú)果一(yī)线航空的(de)机(jī)长工资大概是(shì)在(zài)5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三(sān)大块(kuài)，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及平均(jūn)收(shōu)入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般(bān)在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同(tóng)的(de)公(gōng)司和航线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前(qián)国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自(zì)己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收(shōu)入(rù)有(yǒu)140万左右，收入(rù)最高(gāo)的(de)是(shì)在中国服务的外(wài)藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税(shuì)，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收(shōu)入确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工资已经(jīng)达到国(guó)际(jì)平均水平(píng)，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公(gōng)司的机(jī)长仍然供(gōng)不(bù)应求，就(jiù)业(yè)前景(jǐng)普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到(dào)航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞(fēi)机(jī)之前，你要参加(jiā)几个(gè)月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验(yàn)和技术(shù)考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到标准，通过相应(yīng)的考试(shì)和(hé)面试，即可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过(guò)相应的程(chéng)序选拔和(hé)培训虚扒后，可(kě)以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞行员进入(rù)了公(gōng)司(sī)的飞行技(jì)术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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