起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口是(shì)30-60分钟的。

　　关(中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机or: #ff0000; line-height: 24px;'>中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机guān)于起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多(duō)久停止登机口以及起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口，起(qǐ)飞前(qián)多久停止值机办理，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)安检，起(qǐ)飞前20分(fēn)钟(zhōng)能(néng)登(dēng)机吗，一般(bān)飞机起飞前多久(jiǔ)停止登机等(děng)问题(tí)，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活小知识(shí)：

起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前(qián)30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘机(jī)手续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际(jì)航(háng)班值机(jī)柜台截止(zhǐ)办理手续(xù)的(de)时(shí)间为(wèi)航班起飞前(qián)30-60分中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机钟不等，各航(háng)空公司具体规定不同。

　　为保证航(háng)班安全(quán)正点起飞，在有限(xiàn)的(de)30分钟里，旅客要(yào)经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务(wù)人员(yuán)查验核对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前(qián)的(de)准备等一(yī)系列保障工(gōng)作都要求按时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此过程(chéng)中(zhōng)再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅(lǚ)客，将使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可(kě)能要申请重开货(huò)舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还(hái)有其他(tā)地面保(bǎo)障部门(mén)当(dāng)中如有(yǒu)任何一个环节来(lái)不及都会导致航班延误。

办理(lǐ)登(dēng)机牌有(yǒu)哪些方式

　　我(wǒ)们(men)最(zuì)常用的方式就是直接去(qù)机场值机柜台换领，持身份证或(huò)其他有效身份证件到柜台办(bàn)理，一般国内航班(bān)起飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开始(shǐ)办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点紧的话，还可(kě)以用(yòng)航(háng)空(kōng)公司开通的网上值机(jī)业务来办(bàn)理了，可以(yǐ)在飞机(jī)起飞(fēi)前24小(xiǎo)时登录航空公(gōng)司官方网站的(de)网(wǎng)上值机系统(tǒng)自(zì)己打印登机(jī)牌。

　　另外我们还可(kě)以在(zài)机场候(hòu)机大厅通过自助值机设备来通(tōng)过机器换(huàn)领登机牌。

飞机(jī)起飞前为(wèi)什么提前停止换登机牌

　　为保证航班(bān)安全正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前(qián)的准备等(děng)一系(xì)列(liè)保(bǎo)障工(gōng)作都要求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障(zhàng)链条被打乱，不仅配(pèi)载要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单(dān)并送(sòng)到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可能要申请重开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行(xíng)李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地(dì)面保障部门当中如有任(rèn)何(hé)一(yī)个环(huán)节(jié)来不及都(dōu)会(huì)导致航(háng)班延误。

没(méi)有在(zài)规定时间换登(dēng)机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改签或(huò)退票(piào)。

　　误机旅客(kè)至迟应在该航班离站后的次日中午12时（含）以(yǐ)前，到乘(chéng)机机场的承运(yùn)人乘机登记(jì)处、承运(yùn)人(rén)售(shòu)票处或承运人(rén)地(dì)面服务代理人(rén)售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如要求(qiú)改(gǎi)乘后续(xù)航班，可在(zài)上述(shù)地点(diǎn)或原购(gòu)票地(dì)点办理变(biàn)更手(shǒu)续(xù)，承运人(rén)应在航班有可利用座位(wèi)的(de)条件(jiàn)下予以办理，免收误机费一次；

　　但(dàn)持有的机票如(rú)在航(háng)班规定离(lí)站时间前(qián)72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票(piào)价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认(rèn)的旅客，如果要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求再次改变(biàn)航班、日(rì)期，应交付客(kè)票价50%的(de)变更手续费。

　　旅(lǚ)客(kè)误(wù)机(jī)或误机变更(gèng)后(hòu)，如(rú)果要求改(gǎi)变承运人(rén)，按(àn)自愿(yuàn)退票(piào)的(de)规定办(bàn)理，应交(jiāo)付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机或误(wù)机变更后(hòu)，如(rú)果要求退票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机(jī)起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在(zài)起飞前的半个小时左右就会开始登机，至于停止(zhǐ)登(dēng)机的时间，不同的航班，不同(tóng)的航空公司的规定可能是会有差异的(de)，大(dà)多数都是(shì)在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门(mén)就会关(guān)闭。

　　国内的航班一(yī)般来(lái)说是在飞机起(qǐ)飞前的(de)30~45分钟左右，就会(huì)停止办理(lǐ)登(dēng)机手续的，如(rú)果是国际(jì)航班，大(dà)多数情(qíng)况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记手续，所以乘(chéng)客需要提前到达机场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一(yī)般来说，国内的航班需要提前两个小时左(zuǒ)右到达机场，时(shí)间比较(jiào)充足，基本上(shàng)在飞机起飞前的一个半小时左右(yòu)就可以(yǐ)办理登机手续(xù)了(le)。

　　拿到(dào)登机牌之(zhī)后，还需要(yào)再(zài)过安检，安全检查也是需要排队的，需(xū)要浪费一定的时间，过(guò)了安检(jiǎn)之后(hòu)才(cái)可(kě)以前往登机口(kǒu)等候(hòu)上飞机。

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