“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口(kǒu)头禅。的确，四(sì)月(yuè)初身价在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎(yíng)来(lái)价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即有望(wàng)拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路(lù)向下”？这要从供需(xū)两端的情(qíng)况说(shuō)起。星(xīng)图金融研究院消费金融研究(jiū)中心(xīn)主任(rèn)、高级研究员(yuán)付(fù)一夫在接(jiē)受(shòu)国(guó)际商(shāng)报记者采访时(shí)表示(shì)，果(guǒ)蔬价(jià)格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南、泰(tài)国、马来西亚对华出口量增加，物流交通成本亦逐步降低(dī)；另一方(fāng)面，我国海南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供(gōng)给大(dà)军，可以说中国市场上的(de)榴莲(lián)供给量(liàng)越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该国(guó)是(shì)全球(qiú)出口新(xīn)鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国(guó)榴莲(lián)出口商表示(shì)，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的时间大大(dà)缩(suō)短。以前通过(guò)海(hǎi)运需要(yào)大约7天时间、公路(lù)运输大(dà)约5天(tiān)，自从有了中老(lǎo)铁路，榴(liú)莲(lián)从(cóng)泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感(gǎn)型消费者可(kě)以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消(xiāo)费者(zhě)选择面较(jiào)广(guǎng)；对于(yú)糖(táng)分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是(全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案shì)最佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚未(wèi)出现供大(dà)于(yú)求的情(qíng)形，或者说(shuō)需求尚未明(míng)显扩张，价格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对(duì)榴(liú)莲价格下(xià)跌产生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说(shuō)，一(yī)些从业(yè)者(zhě)表示(shì)，榴莲(lián)价格在内部也有(yǒu)分(fēn)化。其实，高品质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短(duǎn)期(qī)内榴(liú)莲价格或呈现继续下跌(diē)的(de)趋势(shì)。全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案付一夫(fū)说，就其长期(qī)趋势而(ér)言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人(rén)力成本的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随(suí)需(xū)求增(zēng)加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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