“我请(qǐng)你吃榴(liú)莲！”正成为一(yī)些网友们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴(li文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释ú)莲的价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要(yào)从供需两端的情(qíng)况说起。星(xīng)图金融研究院消费金融(róng)研(yán)究中心主(zhǔ)任、高级研究员(yuán)付一夫(fū)在(zài)接(jiē)受国际(jì)商报记(jì)者采访时表示(shì)，果蔬价格受供(gōng)给端(duān)影响较为明显(xiǎn)。一(yī)方面，越(yuè)南(nán)、泰国、马来西亚对华出口量增(zēng)加，物(wù)流交通成本亦逐步降低(dī)；另一方面(miàn)，我国(guó)海南(nán)自产榴(liú)莲(lián)的供(gōng)给量也在增加。“菲(fēi)律宾(bīn)等(děng)地也(yě)加入了供给大军，可以说中(zhōng)国(guó)市场上的榴(liú)莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球(qiú)出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最多(duō)的(de)国家(jiā)。泰(tài)国(guó)榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲(lián)运(yùn)输到中国(guó)的(de)时间(jiān)大大(dà)缩短。以(yǐ)前通过海运需要大约7天时(shí)间、公路运输(shū)大约5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中(zhōng)国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感(gǎn)型消费(fèi)者可(kě)以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见得是最(zuì)佳(jiā)选择。因而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未出现供大于求(qiú)的情形，或者说(shuō)需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市(shì)场、商业层面(miàn)因素而言，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释color: #ff0000; line-height: 24px;'>文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫(fū)说(shuō)，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化(huà)。其(qí)实，高品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格仍(réng)在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期(qī)内(nèi)榴莲价格或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋(qū)势。付一(yī)夫说(shuō)，就其长期趋势(shì)而言，尚难作定(dìng)论(lùn)。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变化(huà)，榴莲价(jià)格也(yě)会随之波动；伴随(suí)需求增加（因价(jià)格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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