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杨梅是高糖还是低糖,杨梅是高糖还是低糖水果 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成(chéng)为众人(rén)口中的“英雄机长”,除了28年的飞(fēi)行经(jīng)验、强大(dà)的(de)责任心和使命感,还(hái)有就是来自家人的支持(chí),尤(yóu)其是妻子邹函,刘传健几乎把自己(jǐ)大部分的时间(jiān)都放(fàng)在(zài)了飞行事业上,为了保证每一次飞行能够安全降(jiàng)落(luò),对待工作,他丝毫不敢松懈和怠(dài)慢(màn)。



  在妻子(zi)邹函眼中刘传健是一个(gè)对(duì)工作十分(fēn)认(rèn)真严(yán)谨的人,甚(shèn)至可以说到了苛(kē)刻的地步,工作中他绝对百分之百(bǎi)的付出,此外丈夫也是一个遇事特别(bié)镇定的人,和他一起生活过年,从来没见他慌乱过,这(zhè)次能成功(gōng)处理紧急状况,也和他平(píng)常的努力分(fēn)不(bù)开。

    为了保证每一位乘客的安全,十年如一,刘传健坚持锻炼身体,只(zhǐ)要一有时间(jiān)他就泡在健身(shēn)房(fáng),要么就在小区跑步,因(yīn)为(wèi)他长(zhǎng)期飞高原,工作对身体状态要(yào)求非常高,只有身体(tǐ)素质过硬,才能(néng)保证安全完成飞(fēi)行(xíng)的任务。

    因为工(gōng)作(zuò)太(tài)忙,刘传健在(zài)生活中亏欠妻子和孩子很多,邹函说:“比如(rú)说像我生孩子,那个时候他都在飞航班,我生病住院了,他(tā)也是在飞航班,还有(yǒu)之前他爸爸过(guò)世那天晚上,都还在公司备勤,第二天(tiān)差不多六点(diǎn)钟起飞的航班,他都是在公司的,都没有见到爸爸(bà)的(de)最后一面。”

   虽然(rán)人(rén)生当中(zhōng)因为(wèi)飞行留下了(le)很多遗(yí)憾,但刘(liú)传健仍然坚持不松懈(xiè),依(yī)旧是每次飞(fēi)行,每个动作,他回(huí)家后还会(huì)不(bù)断总结反思。



   邹函说:“比(bǐ)如说他(tā)有时候觉得(dé)他自己飞得还不够完美什(shén)么的,他就(jiù)会回来(lái)说,今天这个不(bù)是很好(hǎo),然后说我觉得还(hái)可以(yǐ)做(zuò)得更(gèng)好一点,我要反省一(yī)下(xià),他就会这(z杨梅是高糖还是低糖,杨梅是高糖还是低糖水果hè)么说,他(tā)经常都在看书,看那些(xiē)手册啊,有时候(hòu)还做做笔记,有时候我(wǒ)都(dōu)还要笑他,我说你都(dōu)教(jiào)员了,你还用学习呀,然后他说,那是当(dāng)然(rán)的呀。”

   在2018年发生那起事(shì)件之后,作为妻(qī)子邹函也(yě)是(shì)后(hòu)来才知道的,她后(hòu)来杨梅是高糖还是低糖,杨梅是高糖还是低糖水果说这是一件很大(dà)的(de)事(shì),他沉着冷静处(chù)置得当,他(tā)是我(wǒ)的骄(jiāo)傲;这也是一件很(hěn)小的事,他只是去飞了(le杨梅是高糖还是低糖,杨梅是高糖还是低糖水果)一个航(háng)班(bān),履行了一个机长(zhǎng)应尽(jǐn)的职责(zé)。记得很多年前,一位资(zī)深机长跟我说,民航不需要(yào)英雄,我(wǒ)们要的是安全(quán),作为一名飞行员的家属,我只希望每一(yī)次飞行都(dōu)顺利,每一次起降都平安。

   不得不说刘传健的妻(qī)子邹函(hán)真的是(shì)位了不起的女(nǚ)人,如果没有她在背后默(mò)默支持跟付出,恐怕(pà)也就没有今天(tiān)的(de)英雄机长。



    在成为飞行员之前,刘传健曾(céng)入伍当过兵,是(shì)中国空军第二飞行学(xué)院教练(liàn)员(yuán),2006年从部队退(tuì)役(yì)加入四川航空股份有限公司,飞行(xíng)经验达到28年(nián),在四川(chuān)往返拉萨飞行不下(xià)上(shàng)百次,这起事(shì)件(jiàn)之(zhī)后,刘传健被授予“英雄(xióng)机长”的称号,名(míng)副其实,英(yīng)雄事(shì)件被(bèi)传开之后,整个3U8633机组被授予(yǔ)“中国民(mín)航(háng)英雄机组”的称(chēng)号。刘传健被(bèi)中国民用航空局、四(sì)川省人民政府决定(dìng)授予(yǔ)刘传健同志(zhì)“中国民航英雄机长”称(chēng)号并享受省级(jí)劳动(dòng)模范(fàn)待遇。

     在危急关头临危不惧(jù),挽救了119名乘客的(de)生命安全(quán),为了肯定他(tā)们的(de)英(yīng)雄事迹,中(zhōng)国民用航空局、四川省(shěng)人民政(zhèng)府还对“英(yīng)雄(xióng)机组”人员(yuán)进行(xíng)了奖励,奖励(lì)机(jī)长刘(liú)传健(jiàn)500万元,第(dì)二机长梁鹏200万(wàn)元奖励,副驾驶和其他6名机组人员各100万(wàn)元(yuán)。

   其实奖(jiǎng)励(lì)对于他们来(lái)说并没有(yǒu)那(nà)么重要,重要的是能够(gòu)从(cóng)那次事件中脱险,并且能够再次重复(fù)蓝天,每一次都能够安全降落,民航(háng)的待遇一直(zhí)不错,因为(wèi)他们从事的是高压力高风险的高危(wēi)工作,所以薪资待遇自然是相匹(pǐ)配的(de),机长的工资和福利都(dōu)不(bù)错,每月大概是10万左(zuǒ)右,一年算起来大概是100多万,别看薪(xīn)资高,但不是一般人能够做到的, 尤其是(shì)像刘传健这样常年往返(fǎn)四川拉萨的,没有一定的技术,和过硬的身体素(sù)质,是很难完(wán)成任务(wù)的。推(tuī)荐(jiàn)阅读更多相(xiāng)关文章:

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