关于宝马大降价(jià)的原因的(de)最新知识答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据(jù)多(duō)家媒体报道，官(guān)方指导价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在(zài)终(zhōng)端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最低(dī)可(kě)达24万元。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月(yu谢霆锋资产有百亿吗è)末(mò)国谢霆锋资产有百亿吗产(chǎn)上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过(guò)汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不算(suàn)是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车(chē)型拉到和(hé)燃(rán)油(yóu)车(chē)同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经无法支持他们的新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激(jī)进。这也(yě)说明了一(yī)个(gè)问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新(xīn)能源(yuán)业务面临(lín)的压(yā)力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是宝马的(de)软价值，市场口碑(bēi)和影响(xiǎng)力(lì)一直居(jū)高(gāo)不下。转变到新能(néng)源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议价(jià)权骤然下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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