机(jī)长(zhǎng)工资(zī)一般是多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个(gè)月，机(jī)长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货(huò)运飞行员的(de)年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长工(gōng)资(zī)一般是多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的(de)工资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞行时(shí)数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较(jiào)高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是(shì)民营企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最(zuì)少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进入(rù)航(háng)空公司后(hòu)成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不(bù)能(néng)做任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合格(gé)后，方(fāng)可(kě)成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过(guò)逐(zhú)级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空公司和中国(guó)民(mín)航局(jú)代表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我们(men)才(cái)能决定(dìng)飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航空公司再(zài)决定(dìng)你(nǐ)是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波(bō)音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须(xū)担任(rèn)中型飞机机长至少(shǎo)一年，并具(jù)有不少于300小时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行(xíng)员(yuán)要成为(wèi)大(dà)型飞机(jī)的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本(běn)上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间(jiān)，而(ér)如果一线航空的机长工资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司(sī)和航(háng)线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的(de)是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营(yíng)公司故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么; line-height: 24px;'>故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民(mín)企老板只有付出更高(gāo)的(de)薪资待遇，才能从人才大战中获(huò)取(qǔ)自己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年(nián)收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是(shì)在中国服务的外(wài)藉(jí)机长，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五(wǔ)险一金和税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长(zhǎng)工资(zī)已(yǐ)经达(dá)到(dào)国际平均水平，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较高，各航空(kōng)公司空(kōng)公司的(de)机长仍然(rán)供不应求，就业前景普遍较好故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配(pèi)到(dào)航(háng)空公司空公司的分公(gōng)司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机(jī)之(zhī)前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月的(de)模拟训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们(men)的级别和他(tā)们(men)驾驶的飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌(chāng)和(hé)飞行(xíng)技(jì)能达到标准，通过相应的考试(shì)和(hé)面(miàn)试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔和培(péi)训虚扒(bā)后，可以被任(rèn)命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞(fēi)行员(yuán)进(jìn)入了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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