金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大(d2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月à)。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度(dù)期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个(gè)工(gōng)作日(r2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月ì)，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁(xū)的国六老款车型的延期(qī)销(xiāo)售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的(de)部分车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供(gōng)应(yīng)链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同(tóng)比变化或(huò)继续呈现(xiàn)宽幅增长。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月