“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一(yī)些网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月初身价(jià)在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束(shù)后迎来价格(gé)“腰斩”。水果店、超市(shì)内(nèi)，不少榴莲的价格(gé)已(yǐ)跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅(jǐn大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年)需百元(yuán)左右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下(xià)”？这(zhè)要从供需两(liǎng)端的情况说起。星(xīng)图金融研究院(yuàn)消(xiāo)费金(jīn)融研究中心主任(rèn)、高级研究员付一夫(fū)在接受国际商报记者采访时表示(shì)，果蔬价(jià)格受供给端(duān)影(yǐng)响(xiǎng)较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国(guó)、马来西(xī)亚对华出口量增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给(gěi)量也在增加。“菲律宾等地也(yě)加(jiā)入了供(gōng)给(gěi)大军，可以说中(zhōng)国市场上的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是(shì)全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲(lián)最多的(de)国(guó)家。泰(tài)国榴莲(lián)出口商表示(shì)，自从搭(dā)上中老铁路(lù)的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输到中国的时(shí)间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大(dà)约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运(yùn)到中国昆(kūn)明只需(xū)3天。

　　“从(cóng)需(xū)求(qiú)端看，价(jià)格敏感(gǎn)型消费(fèi)者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水果品种较(jiào)多，消(xiāo)费者选择面(miàn)较广(guǎng)；对于糖(táng)分敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未出现供大于(yú)求的情形，或者说需(xū)求(qiú)尚未明(mí大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年ng)显扩张，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素(sù)而(ér)言，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些从业者表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价格(gé)仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲(lián)价格(gé)或(huò)呈现(xiàn)继(jì)续(xù)下跌的趋(qū)势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本(běn)的浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是(shì)否止跌(diē)回升也有待观察(chá)。”

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