6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实(shí)现了(le)环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付(fù)量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟(chí)迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国一个立一个羽念什么字20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了(le)历史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发(fā)布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期一个立一个羽念什么字间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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