金融界5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网(wǎng)显示，全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售价(jià)1900美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗0元(yuán)。调整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉(lā)近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月(yuè)2日(rì)，特斯(sī)拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售(shòu)价(jià)也(yě)提高250美元左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日(rì)元(yuán)，对(duì)加拿(ná)大市场(chǎng)高性能版Model3和(hé)ModelY价(jià)格上(shàng)调222美(měi)元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特斯拉首席(xí)执行官马斯克近(jìn)日(rì)在财报(bào)发布会后的业(yè)绩电话(huà)会上表示(shì)，从长期来看，20％的(de)毛利率仍(réng)然是特斯拉要坚守的业绩底线，但(dàn)从短期来看，相较于利润而言，规模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公司目前将优先考(kǎo)虑(lǜ)销(xiāo)量而非盈利能力(lì)，但仍希望(wàng)在可(kě)能的情况下(xià)上调售价，以使得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等(děng)因素(sù)影响公司盈利能力(lì)有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗或为价格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为(wèi)价(jià)格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴幅(fú)度、时限的不(bù)一，导致了终端消费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能(néng)源乘用车销(xiāo)量(liàng)则为120.7万(wàn)辆，同(tóng)比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源(yuán)车市(shì)场的定价有一定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度上刺(cì)激持(chí)币观望的潜在(zài)消费者转化为真实(shí)购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银国际证(zhèng)券(quàn)研究部副总裁白毅(yì)阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料，同时与之前(qián)马(mǎ)斯克表示的“重(zhòng)销(xiāo)量轻利(lì)润”不太一致。“我理解(jiě)可能的原因有三个：第(dì)一是(shì)一季度利润低于预期；第二是为了打破消(xiāo)费者降(jiàng)价预(yù)期；第三(sān)是对(duì)未来一个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大(dà)部地方(fāng)性品(pǐn)牌(pái)和(hé)经销商层面的(de)促(cù)销政(zhèng)策到期(qī)，带动汽车市(shì)场价格(gé)战边(biān)际减弱，叠加近日特斯(sī)拉(lā)售价上调，预计有助于缓(huǎn)解消费者持币(bì)观望情绪，带来(lái)前期受(shòu)抑制的需求释放。

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