国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因此国(王菲是什么星座，王菲是什么星座的人guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克，但(dà王菲是什么星座，王菲是什么星座的人n)京五(wǔ)和国五王菲是什么星座，王菲是什么星座的人排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相(xiāng)关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排(pái)放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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