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临平职高有哪些专业是大专,临平职高有哪些专业是大专3十2 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射,升空(kōng)3分钟后发(fā)生(shēng)爆(bào)炸(zhà),航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元,折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之(zhī),马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一(yī)场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败(bài),但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事,因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道,并将约(yuē)50临平职高有哪些专业是大专,临平职高有哪些专业是大专3十2吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一(yī)篇(piān)文章预(yù)测:“假设发射(shè)成(chéng)功,那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空(kōng)任务(wù)一(yī)直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格(gé)限(xiàn)制,而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大(dà)。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低(dī),一(yī)旦相关试验取得(dé)成功,将启动(dòng)规模化生产,以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运(yùn)送到火星,实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

  不临平职高有哪些专业是大专,临平职高有哪些专业是大专3十2过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几天(tiān)前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么我想我会认为这是(shì)成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解(jiě)体,但如(rú)果从上述定义看,本次首(shǒu)发(fā)好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺,直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后的(de)下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是(shì)一门风投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是(shì)从(cóng)接连试错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机(jī),其中不少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报梳(shū)理(lǐ)统计,如果算上更换材(cái)料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云(yún)学会(huì)副会长陈经(jīng)在(zài)文章中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操(cāo)作航(háng)天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算(suàn)是不错的了,所以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天(tiān)业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

  更大的事是指什(shén)么(me)呢(ne)?最广为(wèi)人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī),2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已(yǐ)经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观(guān),目前(qián)太空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价(jià)格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等(děng);据(jù)预测到2030年,全(quán)球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提(tí)供宽带(dài)服(fú)务,后来这个(gè)计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng),成为(wèi)美(měi)国最大(dà)的商业(yè)卫(wèi)星发(fā)射商之(zhī)一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

  据科技日报报(bào)道,2021年(nián)4月,美(měi)国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司,成(chéng)为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助,并被要(yào)求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送上月球的着陆器(qì),美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原因,在于(yú)其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì):相比更(gèng)贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年(nián)2月,在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马(mǎ)斯克说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次(cì),“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美(měi)国科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮(lún)融资(zī)数额达(dá)数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮,融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为(wèi)什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波(bō)罗计(jì)划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回(huí)顾历史(shǐ),每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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