近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人，对方表示：有人故(gù)意拿(ná)普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期间(jiān)的(de)事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的技(jì)术一直非常重视。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò)，新(xīn)能源汽(qì)车并非(fēi)下(xià)一(yī)个汽车时(shí)代(dài)，智(zhì)能汽(qì)车(chē)才是汽(qì)车行业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架构部(bù)分(fēn)的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏(péng)汽(qì)车从(cóng)今年(nián)到(dào)明(míng)年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大(dà)研发(fā)方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大(dà)会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高强度的(de)研发投入，每年(nián)的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾(jià)驶，在中国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在(zài)2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

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　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别(bié)到前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚(máo)，发生(shēng)交通事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故(gù)发生(shēng)时，时速符(fú)合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆(liàng)故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部(bù)门(mén)已立案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助处(chù)理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关(guān)部门(mén)进行事故调查(chá)，持(chí)续跟进后续结(jié)果(guǒ)，并协助(zhù)客户处理后续相(xiāng)关(guān)事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表(biǎo)示(shì)：车主下地库时超速，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附(fù)着(zhe)力抓地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评(píng)。

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