5月12日(rì)晚(wǎn)间，江铃汽(qì)车公告宣(xuān)布，公(gōng)司在2021年(nián)5月即公开挂(guà)牌的江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权(quán)转(zhuǎn)让交(jiāo)易(yì)终止，而此前约定的交易对(duì)方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的(de)资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背(bèi)上了(le)包袱。江铃重汽在8年(nián)间(jiān)亏(kuī)损额度超(chāo)过20亿元(yuán)。而且江铃(líng)汽车此前为转(zhuǎn)让铺路，还曾(céng)现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次(cì)交易终止(zhǐ)，也意(yì)味(wèi)着(zhe)江(jiāng)铃(líng)汽车前后耗了(le)两年(nián)的(de)“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

　　审(shěn)批未在约定时间(jiān)完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到(dào)两年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽(qì)车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格(g结婚祝福语恭喜恭喜是什么意思，恭喜恭喜是什么意思抖音é)，通过(guò)山(shān)西省(shěng)产权(quán)交易市场公开挂牌方式，出售全资子(zi)公司(sī)江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对(duì)接盘(pán)方开出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型(xíng)卡车(chē)超过12万(wàn)辆(liàng)；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净(jìng)利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月(yuè)9日(rì)期限(xiàn)届满，交易股权出售征集到一名(míng)意向受让方(fāng)，符合上(shàng)述要求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规则(zé)支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协(xié)商一致，就出售交易(yì)股权签署(shǔ)了《关(guān)于(yú)江铃重型汽车有限公司100％股权的股权(quán)转让协议(yì)》，确定就(jiù)目标(biāo)股(gǔ)权支付的基准(zhǔn)价款为人(rén)民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交(jiāo)易需要获得国(guó)资管理有权单位的批准，但由于(yú)交易所(suǒ)需的政府审批(pī)事项未能在约定的时间(jiān)内完成，项目(mù)双方(fāng)经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达2年之久，但最终仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷(kě)，此次(cì)交易(yì)已经是其历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资(zī)料(liào)显示，江铃重汽前身(shēn)是山西省汽(qì)车工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重型(xíng)卡(kǎ)车与货车，但由于经(jīng)营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年(nián)第(dì)一次(cì)被重组(zǔ)。中国兵(bīng)器装(zhuāng)备(bèi)集团及中国长安(ān)汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组为太(tài)原长安重汽，作为(wèi)长安汽(qì)车(chē)进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重(zhòng)汽(qì)没能被(bèi)盘活(huó)。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季(jì)度，太原重汽的(de)净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现(xiàn)正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重汽(qì)产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手中(zhōng)接手太原长安重汽(qì)的全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车(chē)曾表示，最(zuì)终将(jiāng)建成年(nián)产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发动(dòng)机的(de)大型(xíng)重卡企业，达(dá)产后(hòu)主营(yíng)业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡(kǎ)市场和客(kè)户(hù)洞察(chá)不足，经(jīng)营(yíng)状况并(bìng)不尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计(jì)销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等(děng)头部(b结婚祝福语恭喜恭喜是什么意思，恭喜恭喜是什么意思抖音ù)企业(yè)的单(dān)月销(xiāo)量，就(jiù)已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)不再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江(jiāng)铃重汽(qì)俨然成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显示，截(jié)至(zhì)2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽(qì)车(chē)相关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损(sǔn)最为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然呈(chéng)现亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月净亏(kuī)损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处(chù)于(yú)资不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停(tíng)止(zhǐ)了所有的产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了(le)11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动(dòng)的主要(yào)目的是降低江铃重汽(qì)的资产负债率(lǜ)，便于(yú)吸引外部投资进(jìn)入(rù)，利于(yú)江铃(líng)重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年(nián)来日子(zi)也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实(shí)现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其(qí)实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车收到的(de)政府(fǔ)扶(fú)持(chí)资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润(rùn)。而扣(kòu)除非(fēi)经(jīng)常性(xìng)损益后，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归(guī)母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状况(kuàng)也不佳(jiā)。在2020年(nián)，其经营(yíng)活动(dòng)现(xiàn)金流净额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降(jiàng)至17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年(nián)一季度(dù)，这一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江(jiāng)铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净(jìng)利(lì)润仅为(wèi)1.83亿(yì)元(yuán)，较上年(nián)同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃(wò)接(jiē)盘告吹，江(jiāng)铃(líng)重汽这一(yī)“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车(chē)此次也表示，江铃(líng)重汽已(yǐ)暂(zàn)停生产(chǎn)和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维(wéi)护等(děng)费用。“未来公司仍将继续积极推进江(jiāng)铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称(chēng)。

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