金融界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

   <硝酸银的相对原子质量是多少整数，硝酸银的相对原子strong> 特(tè)斯(sī)拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局(jú)网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽(qì)车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺(quē)陷汽(qì)车产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例(lì)实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大(dà)规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶员长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的(de)情况(kuàng)可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏(tà)板的概率(lǜ)，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时(shí)间深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致(zhì)速度过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回(huí)收制动强(qiáng)度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动(dòng)策略的出厂默认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规模召回之外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生(shēng)产时间。这对于一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯(sī)拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本计划(huà)的(de)量(liàng)产时间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为(wèi)了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新(xīn)建两条生(shēng)产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产(chǎn)能(néng)的(de)20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大圆(yuán)柱电池(chí)，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量(liàng)方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车(chē)设计的(de)改进(jìn)，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

硝酸银的相对原子质量是多少整数，硝酸银的相对原子g src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/12/1db77426120b3b123b2c75ccc15cfd98.jpeg" alt="110.46万辆！特斯拉宣布大规模召回，马斯克(kè)最近水逆不(bù)断，被松下放鸽子！4680电池量产时(shí)间遭推迟一(yī)年(niá硝酸银的相对原子质量是多少整数，硝酸银的相对原子n)">

　　业(yè)内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术瓶(píng)颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干发电极等关键技术仍(réng)制约着其大规模(mó)量产。而(ér)且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市(shì)场份额才会有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁(níng)德时(shí)代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电(diàn)池(chí)厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉(lā)一(yī)直在售(shòu)价(jià)上做文章(zhāng)，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美(měi)元(yuán)，进(jìn)入(rù)5月后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调了美国、日本以及加拿大等国(guó)的售(shòu)价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱(qū)动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉(lā)中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数(shù)据显示(shì)，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型在美(měi)国的售价。美国(guó)官网(wǎng)的标(biāo)价显示(shì)，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提(tí)高了(le)250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售(shòu)价(jià)上调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至了108490美元。

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