周四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储(chǔ)主席洛(luò)根表示，通(tōng)胀水平一直(zhí)过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯(sī)特(tè)则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压(yā)了美股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯(sī)达(dá)克100指数(shù)成分(fēn)股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日(rì)以来(lái)收盘新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位(wèi)于第(dì)八。昨日美(měi)股盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业(yè)利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在这短(duǎn)短三个(gè)多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马斯克(kè)还(hái)在电话会(huì)上强调，相对于低产量和(hé)高利润(rùn)率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正确(què)选择。而(ér)特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战也令财(cái)务状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股(gǔ)价分别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标(biāo)普(pǔ)500指数成份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的公(gōng)司(sī)公(gōng)布了(le)业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由(yóu)于(yú)宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策(cè)略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在(zài)下(xià)周到来，“因为(wèi)只(zhǐ)有(yǒu)大型科技公司开始公布业(yè)绩，财报(bào)季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最(zuì)近(jìn)几周市场一直(zhí)在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们还没(méi)有(yǒu)找到可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯(sī)克明确(què)表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力造成了(le)重(zhòng)大影(yǐng)响，但(dàn)特斯(sī)拉公(gōng)司将继续降价(jià)以(yǐ)刺(cì)激需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一(yī)财季营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列(liè)大(dà)幅降价行动后(hòu)，其(qí)营业利润率成为华(huá)尔(ěr)街(jiē)最为关注的业绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时间周(zhōu)三晚些(xiē)时候，马斯克在财(cái)报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对(duì)于低产量(liàng)和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车行(xíng)业(yè)利润率的(de)预期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临不确(què)定性(xìng)。

　　特斯拉的(de)降价无论是在规模还(hái)是在时(shí)间(jiān)跨度上(shàng)都是令(lìng)人(rén)侧目(mù)的，在(zài)短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时(shí)间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发(fā)了投资者的争论，尽管特斯拉仍然(rán)是全球领(lǐng)先(xiān)的电动汽车制造(zào)商(shāng)，但随(suí)着借贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推(tuī)出具(jù)有竞争力的插(chā)电式车型，特斯(sī)拉的(de)销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力维持局面(miàn)，但投(tóu)资者希望看到一些局面(miàn)改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感到满意时，马斯克没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有当利(lì)润率(lǜ)下降(jiàng)影响到特斯拉对(duì)未来产品进行再投(tóu)资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有(yǒu)很大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付数量(liàng)将(jiāng)至少增加(jiā)到180万辆。该(gāi)公(gōng)司在本季度生产(chǎn)了(le)440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致库存(cún)积压达到(dào)了2020年(nián)初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望(wàng)在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽车厂商都在努(nǔ)力解决其(qí)电(diàn)动车项目的(de)单位经济效(xiào)益相(xiāng)关挑(tiāo)战，在(zài)这种情(qíng)况下，我们(men)的目标是利(lì)用自身作为成本(běn)领(lǐng)先(xiān)者(zhě)的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可以通(tōng)过降低价(jià)格(gé)，排挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战(zhàn)可(kě)能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池鱼(yú)之(zhī)殃，同时也将加(jiā)速(sù)电动汽车在美国的(de)普及，令潜在竞(jìng)争对手能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的(de)窗(chuāng)口期不断缩(suō)短。

　　但在(zài)中国，这种(zhǒng)策略是一条危(wēi)险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格(gé)战(zhàn)方(fāng)面也非(fēi)常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要想通(tōng)过拼成本(běn)在以(yǐ)成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就(jiù)在空(kōng)中解体爆炸，未能达(dá)成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也确认了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶(jiē)段前出(chū)现(xiàn)了快速(sù)且(qiě)计划外的解体(tǐ)。公(gōng)司团队将审阅相(xiāng)关数(shù)据，为下(xià)一次实验做准(zhǔn)备。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒体）

　　简武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义单(dān)解(jiě)释(shì)一下，图中(zhōng)的星舰分为(wèi)两个部分，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按(àn)照(zhào)之前公开(kāi)的(de)信息(xī)，在最(zuì)佳的预设情(qíng)境中，飞(fēi)船将在(zài)发射3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并(bìng)不(bù)会(huì)进入近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)，而是在地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本(běn)定于当(dāng)地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于(yú)在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在财武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义联社之前的(de)报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰首飞前一直试图降低(dī)外界的期望，特(tè)别强调(diào)担忧推(tuī)力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由(yóu)33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨(dūn)左右），大(dà)约(yuē)是目前纪录(lù)保持(chí)者土星(xīng)5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场(chǎng)升腾起(qǐ)的(de)烟雾，也(yě)能感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器(qì)特写(xiě)。

武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态开始(shǐ)有些不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体在空中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　值得(dé)一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯(sī)克也面(miàn)对(duì)镜头(tóu)挤出(chū)了一个微笑(xiào)，至少他(tā)“火箭别炸发射架(jià)”的(de)预期还是达(dá)成了(le)。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后(hòu)的(de)下一次测试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰(jiàn)的下一(yī)步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的成功之(zhī)处在(zài)于我们学到(dào)了(le)什么”，但留(liú)给科(kē)学家们实(shí)现稳定星际投送的时(shí)间表(biǎo)依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载(zài)人登月任务，如果(guǒ)这个项目没有被取消(xiāo)的话，理论(lùn)上的最早发射(shè)时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳定投送地球轨(guǐ)道(dào)的能力。更具(jù)有挑战(zhàn)性(xìng)的是(shì)，如何证明(míng)星舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕(rào)地球(qiú)轨道飞(fēi)行时就(jiù)为其配(pèi)送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公(gōng)里(lǐ)距(jù)离的需求。

　　顺便一(yī)提，星(xīng)舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价并没有产生(shēng)太大(dà)影响(xiǎng)。周四开盘大跌近(jìn)8％的(de)主要原因(yīn)是(shì)早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司暗示(shì)接(jiē)下来还会继(jì)续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义