4月20日港股震(zhèn)荡，截(jié)至收盘，恒生指数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科(kē)技股(gǔ)中(zhōng)，阿里(lǐ)巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集(jí)团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下挫(cuò)，小(xiǎo)鹏汽车跌超(chāo)8％。隔(gé)夜，汽车龙(lóng)头(tóu)特斯(sī)拉(lā)公(gōng)布一(yī)季度财报(bào)，净利(lì)锐反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序减20％，基本符合(hé)华(huá)尔街对(duì)其全球车(chē)辆(liàng)大降价的(de)后果预期；核心(xīn)汽(qì)车毛利率跌至(zhì)21.1％，至(zhì)少刷新(xīn)两年最低(dī)，营业利(lì)润率和整(zhěng)体毛利率(lǜ)逊于预期。随着特斯(sī)拉(lā)在(zài)3月份发起(qǐ)价格战，国内新(xīn)能源汽车纷纷加(jiā)入降价(jià反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序)行(xíng)列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前表示，许(xǔ)多投资者认为，特斯(sī)拉降(jiàng)价反映了结构性成本优(yōu)势，这将(jiāng)使(shǐ)其(qí)能够向竞争对(duì)手施压并获得超大销量(liàng)并主导电动汽车市场，但(dàn)他认为降价已经并将削(xuē)弱行业盈利(lì)能(néng)力（包括特斯拉(lā)），但特(tè)斯拉(lā)财力雄厚，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问题是，在大(dà)幅降价但商品成本提高的情况下，公(gōng)司利润率会降低多(duō)少(shǎo)。

　　中兴(xīng)通讯涨超6％，6G技术获(huò)重大突破。消(xiāo)息面(miàn)上，中国航天科工二院消息，近(jìn)日，二院25所在北京完成国(guó)内(nèi)首次太赫兹轨(guǐ)道(dào)角动量(liàng)的实(shí)时无线(xiàn)传输通信实(shí)验，利用高精(jīng)度螺旋相位板天(tiān)线在110GHz频段实现4种不同波(bō)束模态(tài)，通过4模态(tài)合成在10GHz的(de)传(chuán)输带宽上完成100Gbps无线实时传输，最大限度提升了带宽利(lì)用率，为我国(guó)6G通信技术(shù)发展提供重要保障(zhàng)和支撑。

　　三一国际(jì)涨超7％，5日连涨近20％，市值(zhí)达(dá)300亿港元(yuán)。日前公司拟收购三一石油(yóu)科技，进军(jūn)油气装备(bèi)行业。有(yǒu)机(jī)构(gòu)指(zhǐ)出，假设三一(yī)石油今年盈利(lì)同(tóng)比增(zēng)长30％，此次收(shōu)购将提(tí)升三一国际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注(zhù)意的是，经考(kǎo)虑(lǜ)该(gāi)估值后(hòu)本次交易(yì)最终价格确定(dìng)为29.80亿(yì)元，公司(sī)折价收购石油装备资产(chǎn)，体现出大股东(dōng)对三一国际(jì)的支持。

　　金山云涨超12％，金山办公正(zhèng)式发布了(le)具(jù)备大语言模(mó)型能力的生成式人工智能(néng)应(yīng)用，暂定代号“WPS AI”，这也(yě)是国内协同办公(gōng)赛道首个类ChatGPT式应用(yòng)，今后还将持续向AIGC、阅读理解和问(wèn)答、人机交互三个方向深耕。

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