随着(zhe)2022年(nián)财报季(jì)的过去(qù)，车(chē)企(qǐ)高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的(de)热点(diǎn)话题。造车(chē)新(xīn)势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层(céng)薪资前三总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名高(gāo)管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉(jí)利汽(qì)车出手颇(pǒ)为阔(kuò)绰(chuò)，不过也(yě)有上市(shì)车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前已披露(lù)数据的车(chē)企高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首(shǒu)。其(qí)中(zhōng)，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪酬中，工(gōng)资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一(yī)位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力(lì)中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬(chóu)也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港(gǎng)交(jiāo)所主(zhǔ)板挂(guà)牌上市。销量(liàng)方面也不(bù)断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通(tōng)过人(rén)事变动(dòng)和架构调整(zhěng)稳住(zhù)销量。开源节流的(de)背景下，管理层对(duì)自(zì)己(jǐ)的要求也更(gèng)严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高(gāo)管(guǎn)无人(rén)过(guò)百万

　　在造(zào)车新(xīn)势(shì)力之外，给高(gāo)管开出(chū)较高薪酬(chóu)的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李(lǐ)书福的李宇春的现任丈夫是谁(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的(de)薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬(chóu)是独一(yī)档的存在，接下来(lái)车企前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值(zhí)便降至比亚迪的909万和(hé)华晨(chén)中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王传(chuán)福虽(suī)然是比亚迪公司董(dǒng)事长(zhǎng)，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中(zhōng)薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总额为(wèi)614.7万元，排在(zài)他前面的还有高级副总裁(cái)何(hé)龙的877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级副总(zǒng)裁何(hé)志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自(zì)比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的(de)丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚迪(dí)新能源汽(qì)车销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利(lì)润也达到(dào)166亿(yì)元，超过了(le)上汽集团(tuán)的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排(pái)名前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元(yuán)，其(qí)中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理穆峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管薪酬(chóu)均值(zhí)均(jūn)超过300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是，海马(mǎ)汽车年(nián)报(bào)显(xiǎ李宇春的现任丈夫是谁n)示，报告期内(nèi)董事、监事(shì)、高(gāo)级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱从(cóng)公(gōng)司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额(é)90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得(dé)的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管(guǎn)收(shōu)入也(yě)大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车(chē)副(fù)总经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数(shù)据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过(guò)亿。李铁的薪酬(chóu)是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿(yì)似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交(jiāo)易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪(xīn)酬总额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)2亿元），连(lián)续第八(bā)年成为(wèi)底特律三大汽(qì)车制造(zào)商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担任通(tōng)用汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超过2亿(yì)美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据公开(kāi)报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的薪酬方(fāng)案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯克支付任(rèn)何(hé)工资(zī)和现金(jīn)奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了(le)董事(shì)会制定的市值(zhí)和业绩方面(miàn)的目标，则(zé)可获得780亿美(měi)元(yuán)的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市值和(hé)业绩直接挂(guà)钩(gōu)的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期(qī)权激励(lì)，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他(tā)是全球(qiú)首富(fù)的有力竞(jìng)争(zhēng)者(zhě)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 李宇春的现任丈夫是谁