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使我不得开心颜上一句是什么

使我不得开心颜上一句是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空(kōng)探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸,航(háng)天器(qì)未(wèi)能(néng)成功进入预(yù)定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美(měi)元(yuán),折(zhé)合人(rén)民(mín)币206亿。换(huàn)言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻,我们都(dōu)在仰望星空。

  人类历史上最大(dà)火箭发(fā)射(shè)失败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì),因为这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云使我不得开心颜上一句是什么酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào),并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè):“假设发射成(chéng)功(gōng),那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空能力,天体物理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工(gōng)具(jù)性能的严格限制,而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模化生(shēng)产,以每年(nián)建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队,将(jiāng)10万人和相关物资运送到(dào)火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触(chù)手可及了。

  不过一向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过(guò),其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约(yuē)40秒,因为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台(tái),那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这(zhè)是成(chéng)功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ),但(dàn)如(rú)果从上述定义看,本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后,团队表示将继(jì)续(xù)审查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同时(shí),马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝(zhù)贺,直言(yán)此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟(yān)花”并非完(wán)全失(shī)败(bài),马(mǎ)斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙(ān)其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机(jī),其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计,如(rú)果算上更换(huàn)材(cái)料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

  风云(yún)学会副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)使我不得开心颜上一句是什么航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前(qián)期多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国(guó)航天(tiān)业的传统做(zuò)法(fǎ),SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估值(zhí)提升(shēng),更多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克(kè)就喊出了人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已经可以执行载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观,目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此(cǐ)之外,马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评(píng)价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为(wèi)美国(guó)最大的(de)商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科(kē)技(jì)日报报(bào)道,2021年4月,美国国家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系(xì)统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器,美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年(nián)2月,在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克(kè)说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这(zhè)样一天就(jiù)可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元,甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán),俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的(de)一(yī)家投(tóu)资(zī)公司,此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资(zī)29轮,融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了(le)画面(miàn);59年(nián)后,美国(guó)开启载人登月的(de)阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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