金融界5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对(duì)去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社(shè)会各(gè)界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六(liù)老款车型的(de)延期销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因(yīn)素干(gàn)扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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