4月20日港股(gǔ)震荡，截至收盘，恒生指数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生(shēng)科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科(kē)技股中(zhōng)，阿(ā)里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集(jí)团-SW跌(diē)0.9％，小米(mǐ)集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股(gǔ)下(xià)挫，小鹏汽车跌超(chāo)8％。隔夜，汽车龙头(tóu)特(tè)斯拉公布(bù)一(yī)季度(dù)财报，净利锐减20％，基本(běn)符合(hé)华尔街对其全球车辆大降价的后果(guǒ)预期；核心汽车毛利(lì)率跌至(zhì)21.1％，至少刷(shuā)新两(liǎng)年最(zuì)低，营业利(lì)润(rùn)率和整体(tǐ)毛利率逊于预(yù)期(qī)。随着(zhe)特斯拉在(zài)3月(yuè)份发起价格战，国内新能源(yuán)汽(qì)车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许多投(tóu)资(zī)者认为，特斯拉降价反(fǎn)映了结(jié)构性成本优势，这将使(shǐ)其(qí)能够向竞争对手施压(yā)并获(huò)得超大(dà)销量并(bìng)主(zhǔ)导电(diàn)动(dòng)汽车(chē)市(shì)场，但(dàn)他认为(wèi)降(j桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号iàng)价(jià)已经并将削弱(ruò)行业盈利能(néng)力（包(bāo)括(kuò)特斯(sī)拉(lā)），但特斯拉财力雄厚(hòu)，不(bù)太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问题是，在大幅降价但商品成本提高(gāo)的情况下，公(gōng)司利(lì)润(rùn)率会(huì)降低多少(sh桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号ǎo)。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获重大突破(pò)。消息面上(shàng)，中国航天科工二院消息，近日，二院25所在北京完成国内首次太赫兹(zī)轨道角(jiǎo)动量的实(shí)时无线传输通信实验(yàn)，利用高精(jīng)度螺旋相位板天线在(zài)110GHz频(pín)段实现4种(zhǒng)不同波束模(mó)态(tài)，通过4模(mó)态(tài)合成在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时传输，最大限度提升(shēng)了带(dài)宽利用率，为我(wǒ)国6G通(tōng)信(xìn)技术发(fā)展(zhǎn)提供重(zhòng)要保障和支撑。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日连(lián)涨近20％，市值达300亿(yì)港元。日前公司拟收购三(sān)一石油科(kē)技，进军油气(qì)装备(bèi)行业。有机构指出，假设三一石油今年盈利同比增长30％，此(cǐ)次收购(gòu)将提(tí)升(shēng)三一国际2023年盈利(lì)20％（年化(huà)）。值得注(zhù)意的(de)是(shì)，经考(kǎo)虑该估(gū)值后本次交易最(zuì)终价格确定为29.80亿(yì)元(yuán)，公司折(zhé)价收购石(shí)油(yóu)装(zhuāng)备(bèi)资产，体现出大(dà)股东(dōng)对三一国际的支持(chí)。

　　金山云涨超12％，金山(shān)办公正式发(fā)布了(le)具备(bèi)大语言(yán)模型能(néng)力的(de)生成式人(rén)工(gōng)智能应(yīng)用(yòng)，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也(yě)是国内协同办公赛(sài)道首个类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅读(dú)理(lǐ)解和问(wèn)答、人机(jī)交互三个方向深耕(gēng)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号