金(jīn)融界5月5日消息(xī)，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)官网显(xiǎn)示，全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调(diào)整后，Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整(zhěng)至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格(gé)由1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提(tí)价(jià)

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期(qī)涨价(jià)的延(yán)续。就在3天之前(qián)的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美国的(de)售价(jià)也提(tí)高250美元左(zuǒ)右。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格(gé)上(shàng)调222美(měi)元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克近(jìn)日在财报(bào)发布会后的业绩电话会上(shàng)表示(shì)，从长期来(lái)看，20％的(de)毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短期(qī)来看，相较于利润而言，规模(mó)对特斯(sī)拉更(gèng)加重(zhòng)要(yào)。公司目(mù)前将优先(xiān)考虑销量(liàng)而(ér)非盈(yíng)利能力(lì)，但仍(réng)希望在可能的情况下上(shàng)调售(shòu)价，以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利能(néng)力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价(jià)带动的(de)国内(nèi)汽(qì)车价(jià)格战叠加各地(dì)补(bǔ)贴(tiē)幅度(dù)、时限的不(bù)一，导致了终端(duān)消费者(zhě)的观望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮(lún)价格战中(zhōng)首个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定价(jià)有一定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定(dìng)程度(dù)上刺激持币(bì)观望(wàng)的潜在(zài)消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要(yào)就(jiù)是(shì)想打破大家降价预期(qī)。”招(zhāo)银(yín)国际证券研(yán)究部副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出乎所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的“重销(xiāo)量轻(qīng)利润”不太一(yī)致(zhì)。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一是(shì)一季(jì)度(dù)利润低(dī)于预(yù)期；第二是为(wèi)了打破消费者(zhě)降价预期(qī)；第三是(shì)对未(wèi)来一个季(jì)度的销量持乐观(guān)态(tài)度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末(mò)大部地(dì)方性(xìng)品牌和经销商层面的促销政策到(dào)期(qī)瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢，带(dài)动汽(qì)车市(shì)场价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯拉售(shòu)价上调，预计有(yǒu)助于缓解消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)情绪，带来(lái)前期(qī)受抑(yì)制的需求释放(fàng)。

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