国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在(zài)应用(yòng)较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划(huà)实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达(dá)不到此排(pái)放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排(pái)放(fàng)标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。<一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月/p>

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准(zhǔn)都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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