金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部(bù)门能不(bù)能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发(fā)布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的